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道路提升改造方案(2篇) 道路提升改造方案1 一、工程简介： 该工程位于御泉龙庭小区内，原有道路为水泥路面，部分路段沥青罩面。 二、现有路面病害情况： 1、沥青路面部分：路面不密实，松散、脱落，透水严重，*整度差； 2、水泥路面部分：路面板与板之间有错台现象，无填缝料或老化剥落，部分板边角剥落，表层松散、露骨。 三、改造处治方案： 为达到消除路面病害，恢复使用功能，提升道路档次的目的，建议将原有人工铺设沥青路面清除，原有水泥路面病害处治后，重新机械铺设沥青路面。施工工艺： 1、清除原有沥青路面：将原有沥青路面全部清除； 2、原有水泥混凝土路面病害处治： 2.1接缝处理： 检查原有水泥混凝土路面的接缝是否完好，若缝内无填缝料或填缝料不满、老化剥落，先清除缝内杂物，再用填缝料填满。如果缝边缘混凝土已碎裂，将碎粒清除后灌缝。接缝防水处理：采用贴缝带跨缝条铺，可以进一步对接缝进行封闭，以防止水份渗入，并起到一定的抗拉作用，一定程度上抑制反射裂缝出现。 2.2边角剥落、错台处理： 清除原水泥混凝土板角断裂碎块，如基层上有水，应将水排除，待干燥后，用沥青碎石衬垫压实。翻挖松动板块，并采用沥青混凝土(或水泥混凝土)修复。对小于10mm的错台用磨*法，边磨边用3m直尺找*，对高差大于10mm的严重错台，将下沉板凿除2～3cm，用沥青料修补、衬*。 2.3表面松散、露骨处理： 老水泥路面进行凿毛或拉毛处理，以清除原有水泥路面浮浆，保证沥青与水泥路面结合良好。 3、铺筑新沥青混凝土路面 3.1洒布透层油：为保证新老路面之间的粘结，同时封闭原有水泥路面裂缝，应洒布透层油。 3.2沥青路面铺筑：为保证沥青路面外观及内在质量，减少后期反射裂缝的出现，建议沥青路面分两层铺筑，沥青路面结构为：3～7㎝沥青碎石找*层+2㎝沥青混凝土上面层。 四、本工程的难点： 1、工程量小：机械无法充分发挥效能，怠工严重； 2、宽窄不一：路面宽度变化较大，窄的几米，宽的三十几米，需反复调整摊铺机宽度，严重影响作业效率。 五、我们的优势： 专业公路施工队伍，多年公路施工经验，以质量求发展，全力满足客户需求。 道路提升改造方案2 一、__路路面改造 施工部署铣刨1__5cm原砼路面→喷洒乳化沥青粘接层→局部沥青混凝土补强→喷洒封层油→喷洒乳化沥青接粘层→满铺玻璃纤维格栅→铺设4cm厚中粒式沥青砼路面下承层AC-16→喷洒乳化沥青接粘层→铺设3cm厚细粒式沥青砼路面上承层是AC-13→升检查井及雨水篦。 在铣刨后路面面层与沥青砼面层之间喷洒乳化沥青粘层，以充分保证两层之间的连接和防止水分的渗入，加强路面的整体性。（局部出现表面严重破损，用4cm厚AC-16沥青砼补强。） 二、改造设备、工作人员 铣刨机（2m）一台、摊铺机一台、压路机三台（二台双钢轮，一台胶轮）、清扫车一台、乳化沥青联合洒布车一台、水车一台、运料车捌台、交通车三台、小型机械（切割机、吹风机、手持凿岩机等）四台、交通安全设施（锥桶500个、标志牌10个）、机驾人员28名、辅助人工50名。 三、施工技术方案 （一）整体工艺流程： 交通管制→确定施工范围→拉毛铣刨→处理坑槽→清扫、清洗→洒粘（透）层油→洒铺封层→铺第一层沥青砼→洒铺封层→铺第二层沥青砼→检查井处理与升井→标线→撤除交通管制→开放交通。 （二）现场准备工作 根据《公路养护安全作业规程》等有关规定，设置交通管制的标志标牌；确定施工具体作业范围，清理作业范围内的施工障碍物；各种施工机械设备到位并安装调试处于良好的工作状态。 （三）具体施工技术 1、铣刨（拉毛） 铣刨前划线标示铣刨范围，为保证砼表面露出新的结合面和*整度，铣刨机需更换新的刀坐和刀头，铣刨深度要求为0.5～1.0cm，铣刨机作业时要检查铣刨厚度及效果，要求铣刨不要过深，不留夹层。 2、清扫、清洗 路床清扫要求床面不留灰，没有浮动粒料，边口部位用钢丝刷清理，松动粒料应及时清除。清扫前先用人工清理路床，然后用清扫车清扫，最后人工用吹风机清除路床灰尘及碎料或用水车配合高压水枪冲洗完成。 3、洒乳化沥青透（粘）层和封层 采用普通乳化沥青，在铣刨层面上洒布粘层油。乳化沥青用量为0.4～0.6l/m2（沥青为0.2～0.3kg/m2）。乳化沥青要洒布均匀，乳化沥青车要保证性能良好，管道通畅。施工时要配合熟练的操作手，喷洒均匀，不露白、不流淌、不污染人行道板和路缘石。乳化沥青洒布后乳化沥青被粘破处要及时补洒。乳化沥青破乳前严禁车辆在其上行驶。 乳化沥青