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题目：无缝线路养护维修技术
摘 要
论文从铺设无缝线路的意义出发，对无缝线路的类型及发展进行了综述，并简要介绍了国内外的发展成就。着重阐述了无缝线路养护维修的作业要求、胀轨跑道及故障处理三个方面。认为无缝线路的养护维修工作，是不容忽视的基础工作；是确保行车安全的必要条件；是降低维修费用成本、减少行车事故发生迫切要求。
关键词：无缝线路；养护维修；胀轨跑道
Abstract
Papers from the laying of CWR significance starting on the type of CWR and development are reviewed, and briefly describes the development of domestic and international achievements. Focusing on the CWR Maintenance operational requirements, and troubleshooting the runway expansion track three. Maintenance of CWR that work can not be ignored basic work; is a necessary condition to ensure traffic safety; is to reduce the cost of maintenance costs, an urgent need to reduce traffic accidents.
Key Words: CWR; Maintenance; rail track expansion
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 1
Abstract 1
1 无缝线路概述 2
1.1铺设无缝线路的意义 2
1.2无缝线路的类型 2
1.3国内外无缝线路发展概况 3
2 无缝线路养护维修要求 4
2.1基本技术要求 4
2.2维修计划安排要求 4
2.3养护维修作业要求 4
2.3.1作业前 4
2.3.2作业中 5
2.3.3作业后 6
2.3.4无缝线路缓冲区的养护维修 6
2.3.5桥上无缝线路养护维修要求 7
2.3.6单项作业要求 7
2.3.7巡道作业要求 8
2.4应力放散与调整 8
2.4.1需要进行应力放散或调整的几种情况 9
2.4.2应力放散与调整的基本方法 9
2.4.3应力放散时的注意事项 9
3 故障处理 9
3.1钢轨伤损、折断处理 9
3.2无缝线路胀轨跑道分析及处理 10
3.2.1胀轨跑道的成因 10
3.2.2预防胀轨跑道的措施 11
3.2.3胀轨跑道处理措施 11
3.3 检查、观测 11
3.3.1检查 11
3.3.2观测 12
致 谢 12
参 考 文 献 12
1 无缝线路概述
1.1铺设无缝线路的意义
无缝线路(continuous welded rail)是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路，因为长轨没有轨缝而得名。它是当今铁路轨道的一项重要新技术。无缝线路是当今轨道结构的最佳选择，它以无可非议的优越性得到各国铁路的承认，几十年来，世界各国竞相发展。我国铁路无缝线路近年来在技术上有很大进步，在数量上有较快增长。无缝线路与有缝线路相比，它在技术经济上有明显的优越性。与有缝线路相比，无缝线路的平顺性好、线路阻力小，行车平稳、旅客舒适； 可延长机车车辆、钢轨及联接零件的使用寿命，降低养护维修费用(节约30%～70%)；因而获得迅速发展。
1.2无缝线路的类型
无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式的不同，可分为:温度应力式、放散温度应力式两种类型。
温度应力式无缝线路在运营过程中，通常不必人工放散温度应力，其结构形式是：由一根焊接长钢轨及其两端2～4根标准轨组成，并采用普通接头的形式。受力状况：无缝线路铺设锁定后，在钢轨内部产生很大的温度力，其值随轨温变化而异；特点：结构简单，铺设维修方便，应用广泛；铺设范围：对于直线轨道，铺设50kg／m和60kg/m轨，每公里配量1840根混凝土枕时，铺设温度应力式无缝线路允许轨温差分别为100℃和108
放散温度应力式无缝线路需要定期或自动放散温度应力，又分为定期放散式和自动放散式两种，适用于年轨温差较大的地区。
自动放散式是为了消除和减少钢轨内部的温度力，允许长轨条自由伸缩，在长轨两端设置钢轨伸缩接头，为了防止线路爬行，在长轨中间用特制的中间扣件。由于
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