HX-市政-模考卷2套-李四德.pdfVIP

嗨学网 | 职业价值点亮者 一、单项选择题 （共20 题，每题1 分，共20 分。每题的备选答案中，只有一个最符 合题意） 1. 在行车荷载作用下，同水泥混凝土路面相比，沥青混合料路面的力学特点是 （ ）。 A. 弯沉变形较大，弯拉强度大 B. 弯沉变形较大，弯拉强度小 C. 完成变形很小，弯拉强度小 D. 弯沉变形很小，弯拉强度大 【答案】B 【解析】柔性路面：主要是沥青类的路面，力学特点是弯沉变形较大，抗弯强度小； 刚性路面：主要是水泥类的，弯拉强度大，弯沉变形很小。 2. 下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中，正确的是（ ）。 A. 垫层的宽度与路基宽度相同 B. 半刚性垫层不宜采用无机结合料稳定粒料 C. 垫层最小厚度为100mm D. 排水垫层不宜采用颗粒材料 【答案】A 【解析】垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。 3. 路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（ ）。 A. 翻土晾晒，当含水率接近最佳含水量时压实 B. 换填含水量适当的素土，碾压密实 C. 掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实 D. 换用大吨位压路机碾压至密实 【答案】D 【解析】对路基土归纳如下： ① 砂土：土粒大→土粒间间隙大→受水影响小，但土粒间黏结力小→改良：提高密实 度。 ② 粉土：介于砂土、黏土之间→兼具砂土、黏土缺点。 ③ 黏土：土粒小→土粒间间隙小→受水影响大（遇水膨胀、强度降低，失水干缩）→ 改良：减水（最常用掺灰改良）。根据工程常识，“弹簧土”显然属于黏土含水量偏高，故 1 第 1 页 / 共 59 页 嗨学网 | 职业价值点亮者 选D。 4. 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的（ ）制作。 A. HRB235 B. HRB335 C. HPB300 D. HRB400 【答案】C 【解析】预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB300 热轧光圆钢筋制作。 5. 下图挡土墙结构中，缺少的构件名称为（ ）。 A. 扶壁 B. 衡重台 C. 墙趾板 D. 墙面板 【答案】C 【解析】该示意图是悬臂式挡土墙，图中问号部位是墙趾板。 6. 原水→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒，这种工艺流程适用于浊度小于（ ）mg/L 的河流水。 A. 3 B. 6 C. 9 D. 12 【答案】A 【解析】原水→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒：一般地表水处理厂广泛采用的常规 给水处理流程，适用于浊度小于3mg/L 的河流水。 7. 下列关于道路开放交通说法正确的是（ ）。 A. 沥青路面散水降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通 B. 水泥混凝土路面达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过 C. 水泥混凝土路面达到设计弯拉强度80%以后，才可允许行人通过 D. 混凝土完全达到设计抗压强度且填缝完成后，方可开放交通 【答案】B 2 第 2 页 / 共 59 页 嗨学网 | 职业价值点亮者 【解析】水泥混凝土路面达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全 达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。 8. 关于破管顶进优缺点表述错误的（ ）。 A. 对地表和土层无