水泥混凝土路面施工技术研究.docxVIP

? ? 水泥混凝土路面施工技术研究 ? ? 郭宇 （龙岩市上杭公路事业发展中心，福建 上杭364200） 0 引言 对于不同类型的公路应根据其实际通行需求和存在的问题选择针对性的施工技术，从而保证行驶环境的安全性。但施工的过程中经常存在路面不平整、路基压实不足以及稳定性差的问题，拥堵现象时有发生，对道路交通出行和周围居住环境造成不良影响。因此，针对水泥混凝土路面施工技术的研究十分有必要。 1 工程概况 S308 线白砂岭路段，位于上杭县境内，里程桩号为401K+000—407K+780，1996 年铺设水泥混凝土路面。采用15cm 厚5%水泥稳定碎石基层，25cm 厚C35混凝土面层（混凝土抗折强度为5.0MPa）。路面宽度：12m。设计荷载：汽-20，挂-100。边施工边通车是该路段的施工特点，也是最突出的矛盾。根据调查显示，该路段经常存在水泥板板角破碎、下沉等病害问题，对车辆安全出行造成一定影响。 2 水泥混凝土路面技术问题及成因 调查发现，在实际施工过程中公路平整度存在一定问题，导致难以控制事故发生率，经常有部分大型载重货车行驶颠簸，一些装载树苗、煤块、砂石的车辆甚至还会因颠簸而使物品掉落飞出，对其他车辆和过路行人造成影响。这一问题的成因主要在于公路工程路基路面施工质量不佳形成沉降缝、断裂缝等，因此需要提升道路强度。路基压实不足问题在公路工程中时有发生，经常表现为路基