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电池的安规标准——EV-UL 2580
引言
1.适用范围
1.1 这些要求包括 电池供电型的汽车中的镍、锂离子电池，还有锂离子聚合物
电池，电池模组和电池包被定义 这个标准中。
1.2 该标准包括了电池，电池模组和电池包的安全的承受模拟恶劣条件的能力。
该标准包括了电池， 电池模组和电池包依据制造商要求的充放电参数。该标准不
包括电池包与车辆内的其他控制系统的互相作用。
1.3 该标准不包括这些装置的性能或可靠性。
2.计量单位
2.1 要求数值后带括号。数值后的括号内容需要包含解释或近似 （解释的）信息。
3 参考资料和组成部分
3.1 任何出现 本标准要求的未注明日期的代码和标准，均不得认定为是代码和
标准的最新 版本。
3.2 本标准所包括的一个产品的一个组成部分应该符合该组成部分的要求。见附
录A标准清单所包含的产品使用的一般组件。
4 名词解释
4.1 电池 （battery）——或是 一个系列或是 一个并联结构中的一个单体电池
组或连接 一起的电池模块的总称。
4.2 电池包——准备使用 电池动力汽车中的电池，装 一个刚性保护罩中，这
里面具有保护装置，冷却系统和检测电路。见图一。
4.3 电动汽车——使用电池电力作为动力源的 道路行驶的汽车。
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4.4 额定容量(Cn)——指一个充满的电池以一个特定的放电率放电到一个特定的
终止放电电压（E0DV）时的安时总数。
4.5 壳体——直接将电池的电解质、阴极、阳极限制封装的容器。外壳也是为电
池模块内部提供了一个保护壳。
4.6 电芯（cell）——电化学的基本功能单元，包含了电极、电解质、外壳、端
子、并且有时候有分隔器。它是一个将化学能转换成电能的来源。
4.7 电池模块——在具有或者不具有防护设备和检测电路的或是一个系列的或是
一个并联结构的一组连接在一起的单体电芯（cell）的总称。一个电池模块是一
个电池包的组成部分。见图 1。
4.8 电池块——一个或多个电芯（cell）的并联。
4.9 恒流充电(CC)——充电电流保持不变，而充电电压可变的一种充电方式。
4.10 恒压充电（CV）——充电电压保持不变，而充电电流可变的一种充电方式。
4.11 死区金属件——电池包或系统的导电部分不是为了承载电流的部件。
4.12 外壳——电池组的刚性防护外壳，能对电池内部提供机械保护。
4.13 放电终止电压（EODV）——单体电池或电池放电结束时的负载电压。EODV 也
许会被生厂商特别指定，作为在终止电压放电情况下的典型的锂离子电化学过程。
4.14 爆炸——当单体电池或电池组的内部发生剧烈反应，外壳被撕裂开或分裂分
两块或更多片的一种情况。
4.15 起火——火焰从单体电池或电池组中冒出的现象。
4.16 完全充电——一个电池，已经达到由生产厂商规定的完全充电状态（SOC）。
4.17 完全
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