桥钻孔灌注桩施工方案.docx

K0+165 桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011 )。 本项目部编制的《实施性施工组织设计》 、《总体施工进度计划》 。 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 规定。 《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004)。 《公路工程施工安全技术规程》 ( JTJ 076-95 )。 省道 204 线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况及地质简介 K0+150 桥采用简支体系预应力 T 梁，桥跨布置为 2X25 米，上部结构采用预 应力混凝土 T 梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩(冲击 钻)基础。 本桥共 40 根桩，其中： 0#台桩基 16 根，桩长 15 米，桩径 1.0 米； 1#墩桩 基 8 根，桩长 20 米，桩径 1.8 米； 2#台桩基 16 根，桩长 16 米，桩径 1.0 米。根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于 4 米，相邻 基 础底连线倾角小于 45 度，桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。 根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析： 0#台粉质粘土位于桩顶以下 0-4 米，强风化泥岩位于桩顶以下 4-9 米，以下 为中风化泥岩。 1#台粉质粘土位于桩顶以下