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本发明涉及双离合变速器技术领域，公开了一种双离合变速器的升挡控制方法，目标挡位与当前挡位对应同一离合器，过渡挡位对应另一离合器，当检测到当前挡位处于预设挡位范围以及车辆升挡需求时，通过过渡挡位进行预挂挡，然后，相应调整发动机转速，再控制两离合器进行扭矩交换；此后，再控制所述当前挡位进行摘挡，并控制目标挡位进行挂挡，接着，控制两离合器进行扭矩交换，最后，相应调整发动机转速，从而能够无动力中断地进行绕行换挡。同时，本发明实施例还相应地提供了一种双离合变速器的控制系统和车辆。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115217955 A
(43)申请公布日 2022.10.21
(21)申请号 202110643293.5
(22)申请日 2021.06.09
(71)申请人 广州汽车集团股份有限公司
地址 5
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