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- 2023-09-05 发布于浙江
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我国物流发展现状
一,我国的物流发展现状
我国的物流企业,已开始起步.现在建设和营运 的物流配送中心基本上是大型商场或连锁店内部 服务型的,还没有实现社会化配送.物流企业不 论其规模大小,大部分都在探索建设自己的配送 中心问题.但是,就总体来看,我国物流中心建 设仍处于起步阶段,发展还不平衡.
1.物流基础设施规模迅速扩大
铁路 铁路在国家交通建设中占有重要地位,近年以八纵八横铁路通道为路 网主骨架加以重点建设 ;公路 公路建设成效显著,1985—2001年新增公 公路 路里程49.30万公里,年均增长3.08万公里,2002年底全国公路总 里程达到176.10万公里.高速公路通车里程达到2.52万公里.内 内 河水路运输线路长度2002年达到12.15万公里.到2002年底,我国 河水路 沿海和内河共有生产性泊位33450个,其中深水泊位达到822个,到 2002年,全国港口货物吞吐量完成26.8亿吨,已有7个港口突破了 100万标箱(TEU),其中上海港,深圳港都进入世界集装箱大港前十 名. 2001年航空 航空线路为1,143条,航空运输线路总长度为155.36 航空 万公里,为10年以前的2.78倍. 此外,管道运输 管道运输在最近几年也得到 管道运输 了长足发展. 许多建成和在建的交通枢纽,物流园区如以交通部45 个公路主枢纽为中心的物流基地,以及地方现代物流园区的
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