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航空电子设施-复习习题 1、 航空仪表的用途？ (1) 为飞行员供应驾驶飞机用的各种目视数据 ( ) 为机载导航设施供应有关的导航输入数据• 2 . ( ) \ 3 为机载纪录设施供应有关的纪录数据 (4) 为自动飞行掌握系统供应有关的醒。 2、 仪表系统分类？ ( ) 按功用分 仪表按功用可分为 飞行 导航 发动机④系统状态仪表 1 ： ① ② ③ 。 (2) 按原理分： 、 、 仪表。 mm im MM 3、飞机仪表系统基本组成环节？ 飞机仪表系统基本组成环节，概括起来包含感受、转换、传送、 指示 、计算、放 大、戎斤等 7种基本环节。 4、高度的分类和定义？ ■ ：从飞机重心到实际海平面 （ ） ； 宣定高度 修正的海平面气压平面 的垂直距离 相对高度：从飞机到某一指定参考平面 V (例如机场平面）的垂直距离； I / 绝对高度 7 . ， 标准气压 ^ 标准气压高度：以标准海平面 （ 毫米 760 汞柱高）为基准面，飞机重心到该基准面 ■ 海平面 的高度； ； 。 真实高度 从飞机到其所在位置正下方地面的垂直距离 5、 气压高度表？ 气压高度表是采用皮托管所测量出的静压 ，依据大气压力与高度的一一对应关 就可以得出飞机当前的高度 系， 。 6、 气压高度表的结构？ 气压高度表是一个闭口真空膜盒结跑。高度表在膜盒外面通静压，由于静压随高 度上升而越来越小，膜盒由于外界压力下降，会发生形变，越来越鼓涨，这种形变可 以量化的，并能通过机械结构转化成指针读数的，那么就可以把高度和压力对应起来。 7、飞机速度的测量？ 速度的测量是通过皮托探头将气压引入仪表进行计算的，但需使用到全压和静压。 8、名词解释： ( )全压 ， ，它包括静压 : 1 Pt=空气在皮托管里全受阻时 产生的压力 Ps 和动压 Qc (2) 静压 Ps=飞机四周静止空气压力。 ( ) 动压 空气相对物体运动时所具有的动能转化而来的压力。 3 Qc= (4) 马赫数 M=真空速 Vt 与本地音速 a 之比。 (5) 真空速 Vt :补偿了各种误差后的指示空速 IAS。 9、各种空速定义: ( ) 指示空速 IAS) ，未经任何补偿， 1 ： 空速表依据动压计算的空速 也称表速。 (2) 计算空速 ( CAS)：补偿了静压源误差后的指示空速。 o