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整车技术状况检测 汽车整车的技术状况，关系到车辆行驶的动 力性、经济性、排气净化性、操纵稳定性、 全性 和舒适性等使用性能，因此，是汽车检测诊断的重 点内容之一。 汽车整车技术状况的变化，主要表现在故障 增多、性能降低和损耗增加上。用来诊断整车技术 状况的参数，如表l-l所列。在诸多诊断参数中， 要特别选出那些与汽车的动力性、经济性、排气净 化性、操纵稳定性和 全性有关的参数进行检测、 分析与判断，以便确定整车的技术状况。 汽车整车诊断参数的检测，既可以整车在 道路试验中进行，也可以整车在室内的滚筒 （转鼓） 试验台上进行。当汽车整车在室内的滚筒 试验 台上进行试验时，滚筒 试验台是以筒的表面代替 路面，试验时通过加载装置给滚筒施加负荷，以模 拟行驶阻力，使汽车尽可能在接近实际行驶工况下 进行各项检测与试验。因此，汽车的动力性、燃料 经济性、加速性、滑行性、制动性和车速表指示误 差等，均可以在滚筒 试验台上测定。 对汽车整车的技术状况和性能进行检测诊 断时，应使用整车检测设备。 第一节 汽车侧滑的检测 侧滑检测是使汽车以一定的行驶速度通过侧滑