《城市轨道交通车辆构造与运用》（赵帅帅） 1.项目一 城轨车辆概述.pptxVIP

城市轨道交通车辆构造与运用 作业布置单击此处获取APP扫码作业布置方法作业布置宣传片，欢迎播放了解单击此处获取微信扫码作业布置方法使用说明文档 本课作业布置二维码老师扫描此码，即可进行本课线上作业布置（一次扫码，一学期轻松） 全课导航项目一 城轨车辆概述项目二 项目三 项目四 项目五 项目六 项目七 项目一 城轨车辆概述 城市轨道交通以其运量大、速度快等优势已经成为公共交通系统中不可缺少的组成部分。城市轨道交通车辆（简称城轨车辆）作为城市轨道交通中最主要的设备，集机械、电气、材料等多学科于一体，具有很高的技术含量。本项目主要让大家了解城轨车辆的发展概况，认识城轨车辆整体，明确城轨车辆各分部之间的关系，为后续学习城轨车辆各分部奠定基础。项目导读 认识城轨车辆01城轨车辆技术参数和限界02项目导航城轨车辆的编组和标识03 知识目标① 了解城轨车辆概况② 掌握城轨车辆的类型和组成、主要技术参数③ 理解车辆限界、设备限界及建筑限界④掌握城轨车辆的编组和标识能力目标① 能够说出城轨车辆的各组成部分② 能够判断城轨车辆的编组形式，说出城轨车辆标识的含义教学目标素质目标① 了解世界城轨车辆的发展历程，感受中国城轨车辆的发展速度，增强民族自豪感② 了解城轨车辆的基本知识框架，树立服务社会的意识 任务一认识城轨车辆 ——成都地铁6号线新车亮相2018年7月26日，成都地铁6号线首辆列车正式亮相，列车采用八节编组，全长185 m，宽3 m，全车定员2 480人，最大载客量可达3 456人，为成都当时载客量最大的地铁列车。列车首次采用了多项新技术。例如，列车座椅首次采用“凹坑”设计，其更加符合人体工学，且具有良好的防滑性，乘坐舒适度高；动态线路图首次采用国内首创最大动态线路图显示屏，视觉效果更佳；吊环首次采用软性材质，拥有更加舒适的手握感；空调风道首次采用铝覆板材质，重量仅为原铝合金材质的1/3，具有节能、环保、安全、高效等优点；车体型腔首次增加吸音材料，能有效降低噪声。任务引入 思考：随着我国城市轨道交通的迅猛发展，车辆技术也在不断改进和提升。目前城轨车辆的发展状况如何？想一想 一、 城轨车辆概况城市轨道交通 是一种在城市区域内专用轨道上运送乘客的公共交通系统，其历史可以追溯到19世纪20年代，当时西欧出现了蒸汽机牵引火车的地面铁路。世界城市轨道交通经历了4个阶段当今世界各大城市都确立了公交优先、轨道交通是公交骨干的政策。诞生和初始发展阶段（1863—1924年）停滞萎缩阶段（1924—1949年）再发展阶段（1949—1969年）高速发展阶段（1970年至今） 一、 城轨车辆概况城市轨道交通的类型 一、 城轨车辆概况不同类型城轨车辆的简单比较类型适应距离/km速度范围/（km·h-1）运量/（万人·h-1）工程造价/（亿元·km-1）地铁30～6080～1203～66～8有轨电车15～2560～700.8～1.51～1.5轻轨20～5080～1002～33～4独轨20～5070～801.5～22～3磁悬浮列车（中低速）20～50100～1200.8～1.51.5～2 1863年1月10日，伦敦建成了世界上第一条全长为6 km的地铁。目前，这条铁道已经延长至88.5 km，多达61个车站，是当今世界最长的地铁。其实，最早提出修地铁的人并不是铁道专家，而是一名很有辩护才能的律师——查尔斯?皮尔逊。他用3年的时间论证了火车入地的可行性，并于1850年正式递交了《城市修地下铁道的方案》。但是这个方案在当时看来有点异想天开，经过6年的论证后，才被正式采纳。1863年，这个异想天开的方案实现了，世界上第一条地铁在伦敦诞生了！地铁趣闻一、城轨车辆概况——城市轨道交通的类型地铁1. 一、 城轨车辆概况——城市轨道交通的类型地铁1.地铁是指以地下运行为主、部分设于路面或高架线上的城市轨道交通系统。主要特征：全部或大部分线路建于地下。建设费用大、周期长、成本回收慢。运量大。行车密度大、速度快。 一、城轨车辆概况——城市轨道交通的类型有轨电车2.有轨电车是指由电力驱动并在轨道上行驶的轻型城市轨道交通系统。主要特征：投资少，为地铁的1/3～1/10。相对地铁，有轨电车更加灵活。中运量。平稳、舒适。 一、 城轨车辆概况——城市轨道交通的类型轻轨3.轻轨是指在专用轨道上运行的中运量城市轨道交通系统。轻轨起源于欧洲，是在有轨电车的基础上发展起来的。主要特征：线路建于地面、地下和高架线上。建设费用较地铁低。中运量。可在坡度大、弯道小的线路上正常行驶。 一、 城轨车辆概况——城市轨道交通的类型独轨4.独轨是指在单一轨道上运行的城市轨道交通系统。独轨的线路采用高架结构，车辆大多采用橡胶轮胎。从结构形式上，独轨