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- 2023-09-06 发布于未知
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本科生毕业设计(论文)
摘要
取力器是专用车辆上的重要组成部分,是专用车辆能实现其专用功能的动力
来源。取力器的质量好坏,严重影响专用车辆的试用状况。取力器一般情况下安
装在变速器上。
通常取力器是一种齿轮传动装置,其主要功用全部或部分的是取出变速器所
传递的动力,或直接将发动机的功率通过法兰和传动轴传递到被驱动的工作机上,
使汽车实现特有的专用功能。
本次毕业设计设计的取力器是与 CA1061K28L3 型载货汽车变速箱相配合的
取力器。在设计过程中,取力器的动力是由变速箱中间轴输入的。利用斜齿轮,
与变速箱中间轴上的斜齿轮啮合获得动力,由两直齿轮啮合,以及接合套,同步
器等的应用,将力传递到输出轴上。最后,由输出轴通过内外花键配合,将力传
递到下一级机械机构上。
在确定了基本结构和给定的数据基础上,确定传动比,设计两轴中心距,轴的直
径,进一步算得啮合齿轮的基本参数,进而对齿轮和轴进行校核,同时对轴承进行了
选择。在设计过程中,利用CAXA绘图,运用MATALAB软件编程。
通过本次设计,使所设计的取力器工作平稳可靠,传动效率良好
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