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深圳综合地下停车规划方案 深圳综合地下停车规划方案 PAGE / NUMPAGES 深圳综合地下停车规划方案 深圳综合地下停车规划方案 1. 前言 随着城市化进程的加速，城市车辆数量也在不断增加。在城市交通拥堵越来越成为一种常态的情况下，停车问题愈加凸显。深圳市作为一座新兴城市，在不断推进城市规划的同时也需要进行合理的停车规划。 2. 现状分析 深圳市的车辆数量已经超过800万，其中私家车数量超过了500万。车位数量的不足引发了城市停车难的问题，半数以上市民认为停车难是影响城市居民生活质量的主要因素。 目前，深圳市政府已经制定了许多停车政策，如实行控制指标制度、实行道路停车有偿管理等，但针对问题的解决尚且不明显。根据相关统计数据，目前深圳市的平均停车泊位密度为1.2个泊位/每百平方米，而根据规划要求，泊位密度应达到2个/每百平方米。 3. 地下停车场规划 深圳市地下停车场规划必须满足以下几个方面的需求： 进出口方便 安全性高 小时内自由进出 胜任流量承载能力 在广泛调研之后，地下停车场的建设方案应以多层停车设施与路缘泊位为主。停车场设施应至少设有两层及以上楼层，以便应对城市高速发展的车辆数量。对道路泊位进行有偿管理，在停车位的泊位密度和运营方案上需要做出针对性的改进。 4. 合理流量引导 为了避免在地下停车场周围道路造成交通拥堵，合理的流量引导是十分必要的。应根据道路情况调整路段车