磅房道路路面板块破除、修复施工方案.docxVIP

2014 年一号煤场至磅房道路工程维修 施工方案 施工单位：特变电工股份有限公司能源动力分公司 编 制： 审 核： 磅房道路路面板块破除、修复施工方案一、工程概况： 由于道路设计图纸对混凝土面板的接缝处没有设置拉杆，导致混凝土产生上下错台现象，道路经常洒水，矿区的砂砾料含易溶盐矿物质较多，洒水对路基中的盐分产生作用，土料中的盐分流失形成空洞， 道路路基没有设置水泥稳定层，重车行驶时土料压缩导致混凝土面板下沉，板块断裂。根据对磅房道路现场实际勘查，道路主要破损区为磅房西侧的重型车道上，实际需要修复的路段长度 156 米，在重型车道的两条车道内产生了两道裂缝，修补面积约 200 平方米。 二、施工准备： 1、在开始施工前与矿区协调好封路的时间和封路的路段，在保证矿区正常生产的情况下进行道路维修。 2、开工前做好封路的禁令标志和道路绕行的指示标志，标志牌设置在醒目的位置。以能指导交通通畅为主要原则。 3、施工的机械设备有：免爆挖掘机 1 台，混凝土切割机 2 台， 风镐 1 台，垃圾清运车 1 辆、水车 1 辆、水桶 2 个、毛毡 300 平方米、磨光机 1 台、打夯机 1 台。施工人员 7 人，现场管理人员 1 人。 三、混凝土路面修补施工方法 根据施工现场实际情况需对路面进行处理方法如下： (一）.水泥混凝土板块翻挖换块处理 对于水泥混凝土板块损坏严重的板块 ,先将相邻板块进行切缝，切缝平行于中缝。再将破损板块进行翻挖的处理。并用C35 混凝 土浇筑。将基层损坏部分全部清除至坚硬的土层上，用 C15 混凝土将路面基层补强，补强混凝土顶面标高与原路面基层地面平齐。 ①原混凝土板凿除时对相邻板块的影响尽可能减到最小，用风镐凿除破碎混凝土，及时清运混凝土碎块。 ②基层损坏部分予以清除，挖至坚硬土层上，面积较大、较深的采用天然砂砾回填，并用打夯机夯实；个别板块清除后，在未损坏的板块下若有孔洞的，采用 C15 混凝土将其进行补强，其补强混凝土顶面高程应与原路面基层地面标高相同；在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽 20cm 沥青带。 ③用C35 混凝土浇筑；采用商品混凝土，并留置试块，同条件进行养护。使用专用混凝土运输车运至现场，用插入式振捣器振捣，用刮杠刮平提浆整平，再用磨光机抹面收光，收光完成后采用毛毡覆盖洒水进行养护。 ④相邻板块的接缝用切缝机切至 1/4-1/3 板块深度；清除缝内杂质，用沥青灌缝。 （二）.水泥混凝土板块的修复处理 缝的处理 ①宽度小于 3mm 的轻微裂缝，采取扩缝注浆；先将裂缝拓宽 1.5～ 2.0cm 的沟槽，最大深度不得超过 2/3 板厚；清除混凝土碎屑，在填入清洁石屑，然后选用灌缝材料进行灌缝，等固化后达到强度再开放交通。 ②对大于 3mm 小于 15mm 的中等裂缝，采取条带罩面进行补缝。 在裂缝两侧切缝时，应平行于缩缝或道路中缝，且距裂缝距离不小于15cm，凿除切缝内混凝土，把缝内壁凿毛清除混凝土碎块及表面尘土、裸石。最后浇混凝土。 ③对宽度大于 15mm 的严重裂缝，采用全深度修补混凝土板块， 先平行于缩缝或中缝进行切割，切割深度越深越好，然后采用风镐破除碎混凝土块，路面基层需要加固的，加固路面基层。然后浇注水泥混凝土，待混凝土强度达到 100%后开放交通。 混凝土板边、板角的处理 ①角断裂应按照破裂面的大小确定切割范围，纵向最小切割宽度为0.5m 最大为 1.0m；横向最小为 0.5m，最大到行车道中央。小心切割破损板块，防止切割时对相邻板块造成额外损坏。切缝后，凿除损坏部分时应凿成规则垂直面。对原有传力杆钢筋不切断，如果钢筋难以全部保留，至少也要保留 20～30cm 的钢筋头，且应长短交错。基层出现松散情况则应挖除松散基层直至坚硬土层后，再用 C15 混凝土做基层。 ②板块修补。对水泥混凝土面板边轻度剥落的进行修补时，将剥落的表面清理干净，用沥青混合料修补。 ③板角修补。板角断裂按照破裂面的大小确定切割范围，切缝垂直， 与原有路面面板的接缝面，涂刷沥青，如为胀缝，设置接缝板。然后浇注水泥混凝土，待强度达到 100%后开放交通。 ④填缝料损坏维修。清除旧填料和杂物再用沥青进行修补填缝。 ⑤纵向接缝张开维修。当相邻车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度 10mm 以下时，采沥青灌缝。当相邻车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度 10～15mm 之间时采用沥青麻絮填缝的方法进行维修。当纵向接缝张口在 15mm 以上时，采用沥青砂填缝。 ⑥纵向接缝破碎维修。在破碎部外缘，切割成规划图形，周围切割面垂直于面板，底板为平面。清除混凝土碎块再进行填充维修。 水泥混凝土板块错台的处理 对混凝土面板有错台的进行处理。当错台≤10 mm 的，采用机械磨平或人工凿平的方法进行处理。当错台10mm 的，采用先进行凿平处理，