《水性铝锌合金涂料钢结构件 防腐技术规程》编制说明.pdfVIP

一、工作概况 （一）起草背景 近年来随着国家基础设施建设速度的加快，钢结构设施不断涌现，而腐蚀、应 力腐蚀和腐蚀疲劳是促使这些钢构件寿命降低的重要原因。目前，钢结构腐蚀防护 手段以普通油漆或富锌底漆、中间漆和面漆构成的防腐涂料体系为主。普通涂料防 腐寿命为3～5 年，重防腐涂层为8～10 年，以后每隔3～5 年需重新涂漆维护，其 维护效果难以令人满意。 进入21 世纪以来，随着国民经济的迅猛发展和科技进步，人们对钢结构防腐提 出更高的要求，不仅需要有更长的防护寿命，也更需要环保和资源节约。2013 年9 月，国务院印发了《大气污染防治行动计划》（国发[2013]37号），要求各地推进挥 发性有机物（VOC）治理，在涂料涂装等重点行业开展VOC 综合整治行动。2017 年9 月，国家环保部等六部委联合印发《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》， 重点推进集装箱、汽车、家具、船舶、工程机械、钢结构、卷材等制造行业工业涂 装VOCs 排放控制。我国《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006～2020）》对 于交通运输业明确提出，要突破建设和养护关键技术，提高建设质量，降低全寿命 成本，其优先发展主题之一是交通运输基础设施建设与养护技术。2016 年7 月，交 通运输部印发了《关于实施绿色公路建设的指导意见》（以下简称 《意见》），在《意 见》中提出了 “改扩建公路要充分发挥原通道资源作用，安全利用原有设施”，“积 极推行废旧沥青路面、钢材、水泥等材料再生和循环利用”等具体任务。 自上世纪70 年代美国成功开发铝锌合金镀层以来，铝锌合金涂层的性能研究和 防腐应用迅速发展。在国内，北京化工大学率先开展了铝锌合金为原料的新型牺牲 型长效防腐蚀涂料的研究。南京航空航天大学利用鳞片状铝锌合金粉制备了纳米 SiO 与铝锌合金改性的聚氨酯环氧树脂防腐涂层。不同于热浸镀锌，铝锌合金涂层 2 中的富锌相以类网络方式围绕在富铝相周围，腐蚀作用开始即产生密实、稳定的化 合物以填充类网络空间，防止腐蚀的进行。 目前国内已有多家企业推出了铝锌涂料的系列产品，并应用在江苏无锡金城路 高架、广州沙湾大桥、常州南收费站大棚、武汉劲野科技有限公司等工程和企业的 钢结构腐蚀防护以及山西太原东绕城高速、G20 青银高速夏汾段、广东广河高速、 G6011 韶赣高速等路段护栏的防腐养护工程，促进了上下游相关企业的科技进步与 产业升级转型，经济效益和社会效益显著。 有鉴于此，编写组对水性铝锌合金涂料进行了科学细致的理论研究、性能检测， 并结合工程实际考察了水性铝锌合金涂料在钢结构防腐和公路护栏养护等领域发挥 的出色作用。但是，由于国内水性铝锌合金类涂料起步较晚，尚未形成统一的施工、 验收技术规范，一定程度上限制了此技术在国内的发展。水性铝锌合金涂料防腐施 工涉及到表面预处理、涂料施工工艺控制、涂层质量控制等一系列问题，建立新的 标准对于规范施工工艺、保证施工质量和涂层服役寿命具有重要的参考价值。 (二)起草单位 本规程主编单位：江苏麟龙新材料股份有限公司 本规程参编单位: 山西交通控股集团有限公司、越秀（中国）交通基建投资有 限公司、四川天舟通用航空科技有限公司 （三）主要工作过程 主要工作过程如下： 1、2020 年8 月，标准立项，主编单位编写立项资料向标委会提出立项申请。 2020 年9 月，召开立项评审会，专家组同意立项。 2、2020 年9 月到2021 年2 月，成立标准起草组。主编单位会同行业内的其它 参编单位共同成立起草组，起草组收集钢结构防腐涂装、公路护栏养护相关的标准 规范和技术资料等。 3、2021 年 3 月到 2021 年 5 月，完成标准大纲。起草组有关单位进行了标准 中相关技术与指标的试验论证工作，起草组根据调研技术资料和试验结果编写标准 大纲，并通过了标委会和专家组评审。 4、2021 年5 月到 2021 年 10 月，起草组根据大纲评审时专家意见，完善大 纲并填写章节内容，编写完成初稿。 （四）主要起草人及分工 本标准的主要起草人及分工见表1 表1 主要起草人及分工 序号 工作单位 姓名 分工 执笔人。标准编制工作的总 1