《国际货物运输与保险》试题库 《国际货物运输与保险》模拟题二精品.pdfVIP

《国际货物运输与保险》模拟题二 答案 一、名词解释（每小题 4 分） 1、重货是指那些每 6000 立方厘米或每 366 立方英寸重量超过 1 千克（2 分）或 者每 166 立方英寸重量超过一磅的货物（ 2 分）。 2、施救费用指当被保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人 或其代理人、雇佣人员和受理人等采取措施（2 分），抢救保险标的，以避免损 失扩大，因采取措施而支出的合理费用（2 分）。 3、集装箱运输就是将货物装在集装箱内（2 分），以集装箱作为一个货物集合或 成组单元，进行运输、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式（2 分）。 4、指示提单在提单正面 “收货人”一栏内填上 “凭指示”（To order）或 “凭 某人指示”（Order of……）字样的提单（2 分），需背书转让 （2 分）。 二、单项选择题（每小题 1 分） 1—5 CCADC 6—10 BACCD 11—13 CDB 三、多项选择题（每小题 2 分） 1、ABCD 2、ABC 3、ACD 4、ABCD 5、ABD 四、简答题（每小题 7 分） 1、凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单，又称空运直单（2 分）。集 中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。 在集中托运 的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单, 作为集中托运人与实际托运人之间的货物运输合同 （2 分）。 如果有分运单，必然有总运单（1 分）。如果有分运单，则总运单上的收发 货人一般均为货运代理公司。分运单件数相加必须等于总运单件数。分运单毛重 相加一般必须等于总运单毛重 (在收货国没有重量限制规律时，可不相等，如日 本) 。如果有分运单，则总运单的品名栏必须显示“Consolidation as per attached manifest” （2 分）。 2、国际铁路联运使用国际货协标准格式的运单。运单分为慢运和快运两种，快 运运单的正面和背面的上、下边带有 1cm 宽的红边以示区别。由五张组成： ①运单正本 随同货物至到站，并连同第 5 张和货物一起交收货人（1 分）。 ②运行报单 随同货物至到站，并连同第 4 张一起留存到达站 （1 分）。 ③运行副单 发货后交收货人，作为发货人与收货人通过银行结算贸易款的凭据 （1 分）。 ④货物交付单 随同货物至到站，并连同第 2 张一起留存到达站（1 分）。 ⑤货物到达通知单 随同货物至到站，并连同第 1张和货物一起交收货人（1分）。 此外，需为发送路和过境路准备必要份数的补充运行报单。带号码的补充运行报 单通常由发站填制，一式三份，一份留站存查，一份报自局，一份随同货物至出 口国境截留。不带号码的补充运行保单每一过境铁路填制一份，货物过境我国铁 路时，入境站应多填制一份补充运行报单及慢运或者快运票据， 以备我国境站截 留后清算过境运送费用（2 分）。 3、在国际多式联运下，集装箱货物交接从港口向内陆延伸（2 分），使运输经营 人的责任和风险扩大到内陆港口、货运站、货主工厂或仓库等内陆地点 （2 分）， 相应的集装箱运费构成不仅包括海运运费（2 分），还包括内陆集疏运费、堆场 服务费、货运站服务费、集装箱及设备使用费和港口中转费等 （1 分）。 五、计算题 （每小题 4 分） 1、解：30cm×60cm×50cm＝0.09m3 （2 分），因为 0.090.04，且基本运费的计 收方法是 W/M，所以应选择 0.09m3 （2 分）来计算运费。代人公式： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) （2 分） ＝0.09×100×109×(1＋20％＋20％＋10％)＝1,471.5(港元) （2 分） 答：该批货物的运费是 1,471.5港元 （2 分）。 2、解：现将运费计算如下： (1)基价Ⅰ运费：l4.60×50＝730.00(元) （2 分） (2)基价Ⅱ运费：0.0704×1171×50＝4121.90(元) （2 分） (3)铁建基金：0.033×1171×50＝1932.20(元) （2 分） (4