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本实用新型提供一种双电机控制器，涉及电机控制技术领域。本实用新型提供的双电机控制器，控制模块与驱动模块集成到双电机控制的壳体中，控制模块基于外部信号输出控制信号，该控制信号通过DSP控制板传输到驱动模块，从而实现对于电机的驱动控制；通过采用控制信号板级通信，大大提高了驱动模块对于控制信号的实时响应速度，从而有效的提升电子差速响应，减少汽车磨胎现象。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210337597 U
(45)授权公告日
2020.04.17
(21)申请号 20192
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