重大社2023中职《基础工程施工》教学课件27.pptxVIP

管井井点降水施工管井井点降水施工 管井井点设备管井井点设备管井井点由滤水井管、吸水管和抽水机组成。管井井点降水具有设备简单、排水量大、易于维护、经济实用，可代替多组轻型井点作用，水泵设在地面，易于维护等特点。 管井分标准管井、小井管井、深井井点、PVC简易管井等类型标准管井 小井管井深井井点 PVC简易管井 管井井点布置管井井点布置管井埋设的深度和距离根据需降水面积、深度及渗透系数确定，一般间距10～50m，最大埋深可达10m，管井距基坑边缘距离≮1.5m(冲击钻成孔)或3m(钻孔法成孔)，适用于降水深度3～5m、渗透系数为20～200m/d的基坑中施工降水。如需降水深度较大，可采用深井井点,适用于降水深度＞15m、渗透系数为10～250m/d的基坑。故称为“深井泵法” 标准管井 小井管井 深井井点 PVC简易管井 管井井点降水工艺管井井点降水工艺 工程事故 事故分析 事故处理 工程案例 某市某小区的地下车库工程，由于地下水位较高，施工难度较大。为了解决这个问题，施工方采用了管井井点降水的方式施工方法1.在基坑周围挖掘一系列管井，将管井与井点相连，形成一个完整的降水系统2.在井点处安装了降水泵，将地下水抽入管井中，再通过管道将地下水排出施工措施1.加强管井的密封性，防止地下水从管井周围渗入2.增加降水泵的数量，提高了降水的速度3.在井点处设置了水位监测仪，以便及时调整降水泵的工作状态 降水效果经过一段时间的施工，地下车库工程顺利完成。通过管井井点降水，地下水位得到了有效的控制，施工过程中没有出现任何问题 工程案例 工程案例工程事故 某大厦地上22层,地下室2层,开挖面积1260 m2,基坑深8.0 m,采用直径为1000 mm的钻孔灌注桩支护，桩长14 m，嵌入黏土层1.0m，桩距1.3m，桩间用直径为700mm的高压旋喷桩连接,形成挡土防水帷幕。基坑东、西和南面施工场地宽敞，北边紧临一条市政排水沟，水沟宽3m，深约2.5m。基坑东、西、南三面采用放坡开挖，北面东端大约20m的范围靠近一条建材运输道路，每天有重型卡车通过，这一段采用了桩锚护壁，其余部分采用土钉护壁。 基坑土钉墙支护共布置7排土钉，护面采用Φ8@150×150钢筋网加100厚喷射混凝土。在基坑顶部及底部四周设置排水沟和集水井，支护面层设置25根长约0.5m的塑料排水管，在第二三排土钉范围内，部分排水管加长到2m左右，以利于水沟的水渗出。基坑开挖后,止水帷幕漏水涌砂。相邻湖水倒灌,基坑北边的支护桩向坑内倾斜达27 cm，外围地面严重塌陷，附近的游泳池建筑物损坏。 基坑平面图 事故原因 事故责任事故分析工程事故是由于基坑止水方案的制定不切合实际情况引起。主要原因：一是该场地地质条件较复杂，有砂层、淤泥质粘土层和粘土层等，地下水为高，补给水源很近。在不均匀砂层地基中采用高压旋喷桩补空形成防水帷幕，容易存在裂缝和漏洞，基坑开挖后，由于坑内存在较大的水压，缝隙的不同高度，导致漏水漏砂、管涌等基坑事故。二是施工单位没有对基坑附近的水沟引起足够的重视，未能遵守设计提出的先改造水沟后进行基坑土钉墙施工，相互影响，最后导致水渠破坏，冲垮基坑边壁，基坑水满为患，另外，生活用水管理不善，场地不断涌水，降低土钉的抗拔力。三是基坑勘探有误，使得在土质较差的地段还用土钉墙进行基坑支护，造成险情，幸好及时修改设计，才避免了较大事故的发生事故处理根据造成基坑工程事故的原因，在事故发生后，施工单位连夜调集抽水机具，迅速组织排水，同时在缺口处打入钢板桩并堆置泥包堵水，缺口漏水仍未能止水，又加上一排钢板桩，打梅花形短木桩，中间填泥包堵塞，基本堵住漏水 工欲善其事，必先利其器工欲精于业，必先利其器谢谢