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一种对火花点火式内燃发动机(E)的燃料供应进行管理的方法，其中，提供了用于控制相应的燃烧以在稀燃状态与浓燃状态之间交替振荡的过程，该方法包括下述步骤：用于检测切断状态的步骤，其中燃料注射被禁止；第二步骤，其用于计算存储在所述催化剂中的氧相对于最佳存储值的变化；第三步骤，其用于在所述切断状态结束时控制所述内燃发动机的燃料供应，以专门中和相对于所述最佳存储值的过量氧。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112074659 A
(43)申请公布日 2020.12.11
(21)申请号 201980020911.1 (74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限
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