《道路交通标志板及支撑件》编制说明.pdfVIP

国家标准 《道路交通标志板及支撑件》 （征求意见稿） 编制说明 标准起草组 2018 年 11 月 一、、工作简况况 1.1 任务来源源 截至 200 17 年底，年末全国国公路总里里程 477.35 万公里里，比上年年增 加 7.82 万公公里。公路路密度 49.772 公里/百百平方公里里，增加 0.81 公里里/百 平方方公里。公公路养护里里程 467..46 万公里里，占公路路总里程 997.9% 。全全国 四级级及以上等等级公路路里程 433 .86 万公里里，比上年年增加 111.31 万公里， 占公公路总里程程 90.9%，提高 0.9 个百分点。二级级及以上等等级公路里里程 62.22 万公里里，增加22.28 万公里，占公公路总里程程 13.0%，提高 0.3 个 百分分点。高速速公路里程程 13.65 万万公里，增增加 0.65 万公里；高速公路路车 道里里程 60.444 万公里，，增加 2.900 万公里。。国家高速速公路 10..23 万公里里， 增加加 0.39 万万公里。 图 1 20013-2017 年年全国公路总总里程及公公路密度 随着我国经济发发展水平的的提升，全全国道路建建设的不断断完善，对对道 路交交通标志板板及其支撑件的要要求也在不不断提升。为了提升升道路交通通标 志板板的可视效效果，规范不同区区域不同环环境下的标标志板使用用。 1  基于此，国家标准化管理委员会下达了《道路交通标志板及支撑 件》标准修订工作，该工作由交通运输部公路科学研究院主持，计划 编号T-469 。 1.2 协作单位 在本标准的修订过程中，开展了广泛的调研和大量的试验验证工 作，得到了相关单位的支持、协助，取得了大量试验数据和标准制定 建议，保证了标准的修订质量。协作单位名单如下： 1) 中路高科交通检测检验认证有限公司 2) 国家交通安全设施质量监督检验中心 1.3 主要工作过程 交通运输部公路科学研究院接到标准修订计划任务后，立即着手 进行标准修订工作，主要工作过程如下： ⑴2016 年 6 月～2016 年 12 月，交通运输部公路科学研究院牵头 成立了标准起草组。课题组广泛收集了国内外主要交通标志板产品， 及国家、行业或企业标准等资料，进行了技术分析，提出了标准修订 的原则、编写思路及人员分工，编写了标准制定大纲。 ⑵2016 年 12 月～2017 年 12 月，编写组主要人员赴欧美主要国 家进行标准、试验方法的调研。 ⑶2017 年 12 月～2018 年 10 月，整理数据，编写标准征求意见 稿初稿，进行标准起草组内部的讨论和初稿完善；2018 年 8 月 27 日 全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会组织专家进行标准审查； 根据审查意见进行修改完善，并形成标准征求意见稿。 2    1.4 主要起草人及其所做的工作 本标准主要起草人工作如下表所示： 序号 人员姓名 单位 主要工作 中路高科检测检验认证有限 1 李丹 公司、国家交通安全设施质 负责组织调研、确定标准验证， 组织标准编写工作 量监督检验中心 2 苏文英 交通运输部公路科学研究院 参与调研工作 中路高科检测检验认证有限 3 王玮 公司、国家交通安全设施质 参与调研工作 量监督检验中心