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新能源汽车蓄电池及动力电池充电方式及注意事项 一、蓄电池的充电方法 对蓄电池的充电除了需考虑提高充电效率、缩短充电时间，还需从维护电池、延长其寿命等方面进行综合考虑。合理的充电方法不应单方面为缩短充电时间而不顾维持电池性能及其效率。 蓄电池的充电通常可分为恒流充电、恒压充电和脉冲充电三种方法。可根据具体情况选择其中一种或几种组合的方法来进行充电，现代智能型充电器应可设置多种不同的充电方法。 （一）恒流充电方法 定义 恒流充电是指充电过程中使充电电流保持不变的方法，要求采用小电流、长时间的充电模式。 优缺点 恒压充电的优点是充电时间短,充电过程无需调整电压,较适合于补充充电。 缺点是不容易将动力电池完全充足,充电初期大电流对极板会有不利影响。 1、涓流充电 涓流充电是用来弥补电池在充满电后由于自放电而造成的容量损失。一般采用脉冲电流充电来实现上述目的。为补偿动力电池包自放电，使动力电池保持在近似完全充电状态的连续小电流充电。 2、最小电流充电 最小电流充电是指在能使深度放电的电池有效回复电池容量的前提下，把充电电流尽可能地调整到最小的方法，一般为0.2倍电池容量。 3、标准充电 标准充电指的是给蓄电池等设备补充电量的过程。即采用标准速率充电,充电时间为14h。 4、高速率充电 高速率充电指的是在3h内就给蓄电池充满电的方法,这种充电方法需要自动控制电路保护动力电池不损坏。 （二）恒压充电方法 定义 恒压充电指在充电过程中使充电电压保持为恒定值的充电方法，这样在充电初期就能使充电电流增大，随着充电进程中蓄电池电动势的升高，充电电流也会逐渐减小。 优缺点 恒压充电的优点是充电时间较短，充电过程无需调节电压或电流，即控制较简单，较适合于补充充电。 恒压充电的缺点是不容易将蓄电池完全充满，充电最初期的大电流对极板会有不利影响，特别是当蓄电池放电深度过深时，初始的充电电流会很大，如此不仅会降低蓄电池寿命，还会损坏充电器。 （三）脉冲充电 定义 脉冲充电即采用脉冲电流来对电池充电，是一种快速充电法。其特点是先用脉冲电流对电池充电，然后让电池短时间大脉冲放电，在整个充电过程中是通过对电池的反复充、放电来完成。 优缺点 脉冲充电的优点是可极大地缩短充电时间，有利于消除电池的记忆效应和恢复极板原来的晶体结构。 脉冲充电的缺点是不能将电池完全充足，而且对完好电池的寿命会有不利的影响。 二、新能源汽车动力电池充电方式 目前，新能源汽车的充电模式可分为交流充电（交流慢充）、直流充电（直流快充）、电池更换、无线充电和移动式充电方式。 （一）交流充电方式 定义 交流充电，可称之为“慢充”。是交流电220V进入车载充电机，经其转换后输出直流电,对动力电池进行充电的方式。所以交流充电需要在电动汽车上装配车载充电机将地面交流电网能量转换为直流电对动力电池进行充电的装置。 1、交流充电常见形式 如下图所示，其常见的有两种形式:一种是家用便携式交流充电盒，采用三孔插座充电;另一种是交流充电桩充电。 家用三孔插座充电一般功率较小，电流控制在16A以下。 便携式交流充电盒 便携式交流充电盒 电动汽车使用单相220V电压进行充电时,交流充电桩输人电流一般最大为32A,只需将充电连接器的插头插到交流充电桩或家中的交流电源插座上，即可进行充电。例如比亚迪E5的使用交流充电桩充电时间约为6小时左右。 2、交流充电系统组成与工作原理 交流充电系统主要包括交流充电口、车载充电器、充电桩等部件组成。 交流充电过程如下图所示 3、慢充充电的特点 （1）慢充充电的方式适用情况主要有：用户对电动汽车的行驶里程要求相对较低，车辆行驶里程能满足用户1天使用需要，利用晚间停运时间可以完成充电。 （2）慢充充电模式的优点有：尽管充电时间较长，但因为所用功率和电流的额定值并不关键，因此充电器和安装成本比较低，可安装在车库内使用；可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本；可提高充电效率和延长电池的使用寿命。 （二）快速充电方式 快速充电又称直流快充或应急充电，是以较大电流为电动汽车提供短时充电服务，一般充电电流为150?400A。快速充电不同于常规充电所采用的恒流、恒压充电方式。该充电方式是以大电流对蓄电池进行恒流充电，力求在短时间内充入较大的电量，因此快速充电主要应用于大型充电站。 1、直流充电的应用 直流充电方式是以直流电作为电能通过专用直流充电口直接储存到动力电池内，因此不经过车载充电机。充电速度自然就快了不少。直流充电适用于在短时间内给电动汽车充入大量电能，主要针对长距离旅行或需要进行快速补充电能的情况进行充电。 2、直流充电系统的组成和功能 直流充电系统由整流装置、直流输入控制装置、直流输出控制装置和直流充电管理装置组成。 3、工作过程 电网中380V交流电通过PWM整流装置对输入的三相