汽车发动机的构造与维修电子演示文稿新型燃.pptxVIP

汽车发动机构造与维修;10.1 概述;二、液化石油气（LPG)物化特性 1.成分：丙烷和丁烷及少量丙烯和丁烯的混合物。 2.来源：油气田和石油炼制过程中的副产品。 3.状态：常温、常压下气态、加压（1.6MPa)或冷却后容易液化。 4.主要物化特性： 沸点：丙烷（-42.1℃）丁烷（-0.5℃） 着火温度：丙烷（466℃）丁烷（430℃） 低热值：丙烷（45.77MJ/kg）丁烷（46.39MJ/kg） 辛烷值：丙烷（111）丁烷（95）;三、压缩天然气物化特性 1.成分：主要是甲烷。 2.来源：气田气和石油伴生气 3.状态：常温下加压到250MPa，体积缩小250倍。 4.主要物化特性： 沸点：-161.5℃ 着火温度：537℃ 低热值：50.05MJ/kg 辛烷值：130;一、LPG汽车分类;二、液化石油气发动机燃料系统组成 1.LPG—汽油两用燃料汽车化油器型系统流程图 ;2.系统流程图说明： 当驾驶员把转换开关置于LPG档时，燃料开始使用LPG，同时汽油电磁阀将汽油油路截断，停止供应汽油。 LPG电磁阀打开后，液态LPG从钢瓶中流出，经过过滤后流人蒸发调压器，由液态转变成气体，压力接近大气压; 气态的LPG利用发动机真空吸力被吸入混合器；在混合器中LPG气体与空气均匀混合后，进入发动机燃烧。 当转换开关置于汽油档时，汽油电磁阀打开，开始使用汽油，同时L