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本发明公开了面向配电‑交通系统韧性多阶段提升的资源优化配置方法，涉及配电网领域，本发明考虑了台风场景下配电网和交通网的多种交互影响，构建了包含防御资源、应急响应资源和修复资源在内的两阶段随机规划模型，解决了不确定故障背景下耦合系统韧性提升资源的协同优化配置问题，并结合基于罚函数的高斯赛德尔算法和场景求解跳过技术，实现了所提出模型的高效、精确求解。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116720358 A
(43)申请公布日 2023.09.08
(21)申请号 202310680065.4 G06F 111/04 (2020.01)
(22)申请日 2023.06
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