营运客车内饰材料阻燃特性编制说明.pdfVIP

一、工作简况 （一）任务来源 近年来，客车安全事故时有发生，四川成都、河南信阳、福建厦门、湖南宜 章、湖南常德等地发生了多起公共汽车及公路客车的火灾事故，造成了重大人员 伤亡及财产损失，其中，2011 年6 月5 日成都9 路公交车火灾事故造成27 人死 亡74 人受伤；2011 年7 月22 日河南信阳客车起火事故造成41 人死亡，6 人受 伤；2013 年6 月7 日厦门BRT 快速公交车火灾事故造成47 人死亡、34 人受伤； 2016 年6 月26 日湖南宜高速公路客车火灾事故造成35 人死亡，13 人受伤。客 车由于核载人数多，火灾事故一旦发生，必然会造成大量的人员伤亡和巨大的社 会影响。客车火灾的严重性已经引起了社会各界人士的高度重视。我国目前是世 界客车生产和消费大国，每年生产客车约40 万辆，出口约15 万辆，车辆因人为 操作、机械和电气故障等原因造成的火灾事故也越来越多。客车火灾已成为威胁 人民群众出行安全的一个重要因素。 根据交通运输部下达的《营运客车内饰材料阻燃特性》任务要求（计划编号 JT 2019-13），由重庆车辆检测研究院有限公司牵头承担该标准的修订工作。该 项目通过参考国外标准，并结合出口认证试验数据，在已发布的JT/T 1095-2016 版中增加试验项目及方法。同时，对原标准中内饰材料划分进行了