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飞艇囊体材料的研究与研制的中期报告 飞艇囊体是飞艇的重要组成部分，负责提供气密性和承载飞艇的重量和载荷。因此，囊体材料的选取和研制对于飞艇的性能和安全性至关重要。本报告介绍了囊体材料研究与研制的中期进展。 一、选材和评估 为了选取适合飞艇囊体的材料，我们对目前常用的材料进行了评估和比较，包括聚乙烯、聚氨酯、尼龙、全氟聚合物等。评估指标包括材料密度、强度、弹性模量、气密性、耐腐蚀性、防火性等。经过评估和比较，我们选定了全氟聚合物作为最终囊体材料的研制对象，因为其具有优异的气密性、耐腐蚀性、防火性和强度等特点。 二、材料配方和成型 我们制备了不同配方的全氟聚合物材料，包括改性聚四氟乙烯、氟橡胶等。采用挤出成型、热压成型等工艺生产了不同规格的囊体材料。通过对不同材料配方和成型工艺的测试和评估，最终确定了全氟聚合物材料的配方和成型工艺。 三、材料性能测试 我们对研制的全氟聚合物囊体材料进行了多项性能测试，包括拉伸强度、硬度、气密性、耐腐蚀性等。测试结果显示，全氟聚合物囊体材料具有优异的性能，在气密性、耐腐蚀性等方面均达到了设计要求。 四、结论与展望 通过对不同材料的评估和比较，我们选定了全氟聚合物作为最终囊体材料的研制对象，并成功研制出了符合要求的全氟聚合物囊体材料。目前，我们正在进行更为深入的研究和测试，以进一步提高囊体材料的性能和可靠性。我们相信，在不久的将来，这一研究成果将会为飞艇技术的发展做出重要贡献。