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无收缩混凝土配合比设计 及施工控制
Revised by Liu Jing on January 12, 2021
无收缩混凝土配合比设计及施工控制
——武广客运专线东湖特大桥112m提篮拱桥
陈昌杰 李 波
[摘 要] 通过客运专线东湖特大桥112m提篮拱钢管混凝土的配合比设计及施 工，阐述了无收缩混凝土的特点和施工过程的控制要点
[关键词] 客运专线 提篮拱 钢管混凝土 配合比设计 无收缩混凝土 控制 要点
1 工程概况
东湖特大桥位于武汉市洪山区森林公园内，主桥112m提篮拱梁全长116m，计 算跨长112m，矢跨比为1:5，拱肋平面内矢高22.4m，拱肋采
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