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ISF3.8s5154 柴油机总成 ISF3.8S5154柴油机总成是中国东风商用车有限公司与美国康明斯公司（Cummins）合资开发的一款发动机。该柴油机总成具有可靠性高、动力强劲、经济燃油等特点，被广泛应用于轻型商用车和客车领域。一、结构组成1.缸体和缸盖：ISF3.8S5154采用了铸铁缸体和缸盖，提供了良好的刚度和密封性，以适应高温高压工况。2.曲轴总成：曲轴总成由曲轴、连杆和活塞组成。ISF3.8S5154采用了高强度合金钢制造的曲轴，经过淬火处理，具有优异的耐磨性和扭转刚度。连杆采用铝合金材料制造，既减轻了发动机整体重量，又提高了传动效率。3.气门机构：ISF3.8S5154柴油机总成采用了双顶置凸轮轴和直接驱动气门升降机构，提供了高效准确的气门控制系统。4.喷油系统：ISF3.8S5154采用了共轨喷油系统，能够实现高压喷油和精确的喷油控制，提高燃烧效率，减少排放。5.涡轮增压器：柴油机总成配备了涡轮增压器，通过增加进气空气压力提高燃烧效率，并提高发动机的动力输出。6.冷却系统：冷却系统采用水冷方式，通过水泵和散热器来降低发动机温度，保证发动机正常工作。7.润滑系统：润滑系统采用了可调节油压的机械泵，通过油过滤和散热器，确保发动机各个部件得到充分的润滑和冷却。二、主要技术参数1.排量：3.8升2.最大功率：105千瓦/2800转/分3.最大扭矩：450牛·米/1500-2600转/分4.燃油系统：共轨喷射5.喷油压力：1600巴6.压缩比：16.57.冷却方式：水冷8.起动方式：电起动9.重量：380千克10.噪声：≤95分贝三、特点和优势1.动力强劲：ISF3.8S5154柴油机总成采用了先进的燃油喷射系统和涡轮增压技术，提供了强大的动力输出，适用于轻型商用车和客车的使用需求。2.燃油经济：ISF3.8S5154通过共轨喷射系统和喷油压力调节装置，实现了精确燃油喷射，燃油利用率高，燃油经济性好。3.低噪音低振动：ISF3.8S5154采用了先进的减震技术和噪音控制装置，减少了发动机的噪音和振动，提供了舒适的驾驶环境。4.维护便捷：ISF3.8S5154柴油机总成采用了模块化设计，各个部件拆装方便，维护维修成本较低。5.低排放：ISF3.8S5154柴油机总成符合国家排放标准，采用先进的喷油系统和排气处理装置，减少了尾气排放，保护环境。综上所述，ISF3.8S5154柴油机总成是一款性能优良的发动机，具有动力强劲、经济燃油、低噪音低振动等优点。它的广泛应用于轻型商用车和客车领域，满足了大多数用户对动力和可靠性的要求。该发动机不仅在国内市场有着较大的销售量，在海外市场也取得了不错的成绩。