粤教版高中物理必修第一册第四章第二节加速度与力、质量之间的关系课件.pptVIP

第四章 牛顿运动定律 一、实验目的 1.用气垫导轨测量物体运动的瞬时速度和加速度. 2.用气垫导轨研究加速度与力、质量的关系. 3.学习用控制变量的方法研究物理规律. 二、实验原理 1.实验思路：控制变量法. （1）保持研究对象即小车的质量M不变，通过改变悬挂槽码的个数改变小车所受的拉力F，测出小车的对应加速度a，验证加速度是否与作用力成正比，即a∝F. 2.方案设计. （1）使小车（研究对象）在力的作用下做匀加速（加速度a）直线运动，关键在消除摩擦力的影响.可以采取下面两种方案： ①使木板倾斜. ②采用气垫导轨. （2）测量小车的质量（M）及其所受的拉力（合外力F）. ①测量研究对象质量（M）：天平测量. ②测量拉力（合外力F）：天平测出槽码质量m，则F＝mg.条件m?M，则当槽码质量远小于小车质量时，可以认为槽码的重力近似等于小车所受合外力.如有传感器，传感器可以直接显示拉力大小. 注意　“近似处理”带来了系统误差，测量质量带来了偶然误差. （3）测量物体的加速度a，有以下两种方案： ①由纸带处理逐差法求出，公式依据Δx＝aT2. ②v-t图像，由纸带处理，作出小车v-t图像，图像斜率即加速度. （4）实验数据处理. 思路：图像法——“化曲为直”. ①研究加速度a和力F的关系. 以加速度a为纵坐标，力F为横坐标，根据测量数据描点，然后作出图像，如图甲所示.若图像是一条通过原点的直线，则说明a与F成正比. 三、实验器材 小车、砝码、槽码、细绳、一端附有定滑轮的长木板、垫木、打点计时器、交流电源、纸带、刻度尺、天平. 四、实验步骤与实验数据处理 1.用天平测出小车的质量M，并把数值记录下来. 2.按如图所示的装置把实验器材安装好（小车上先不系绳）. 3.平衡摩擦力：在长木板不带定滑轮的一端下面垫一木块，反复移动木块位置，直到使小车在不受牵引时能拖动纸带沿木板保持匀速直线运动为止（纸带上相邻点间距相等）. 4.在细绳末端悬挂一个槽码，用细绳绕过定滑轮系在小车上，在小车上加放适量的砝码，用天平测出槽码的质量m，记录下来.先接通电源，后放开小车，待打点计时器在纸带上打好点后取下纸带，并设计表格如下. 次数 1 2 3 4 5 6 小车加速度a/（m·s－2） 槽码的质量m/kg 拉力F/N 5.保持小车和所放砝码的质量不变，增加悬挂槽码的个数，按步骤4做6次实验. 6.在每条纸带上选取一段比较理想的部分，算出每条纸带对应的加速度的值，填入表格中. 7.用纵坐标表示加速度，横坐标表示拉力，根据实验结果画出小车运动的a-F图像，从而得出a、F之间的关系. 9.整理实验器材，结束实验. 五、误差分析 1.系统误差. 本实验用槽码的重力mg代替小车的拉力，而实际上小车所受的拉力要小于槽码的重力.槽码的质量越接近于小车的质量，误差越大；反之，槽码的质量越小于小车的质量，由此引起的误差就越小.原因是以小车槽码为整体研究，槽码拉动的不单是小车，还应该包括槽码自身，因此，槽码拉的是小车和槽码整体.因此，满足槽码的质量远小于小车的质量的目的就是为了减小因实验原理不完善而引起的误差（条件：M?m，一般要求M超过m十倍以上）. 2.偶然误差. 摩擦力平衡不准确、质量测量不准确、计数点间距测量不准确、纸带和细绳不严格与木板平行都会引起误差. 六、注意事项 1.打点前小车应靠近打点计时器且应先接通电源后释放小车. 2.在平衡摩擦力时，不需要任何拉力，即不需要悬挂槽码，但小车应连接纸带且接通电源.用手轻轻地给小车一个初速度，如果在纸带上打出的点的间隔均匀，表明小车受到的阻力跟它受到的重力沿斜面向下的分力平衡. 3.改变悬挂槽码的个数的过程中，要始终保证槽码的总质量远小于小车的质量（且不需要重新平衡摩擦力）. 4.作图时应使所作的直线通过尽可能多的点，不在直线上的点也要尽可能地对称分布在直线的两侧，但若遇到个别偏离较远的点可舍去. 类型一　实验原理与操作 【典例1】　某同学做“探究加速度与力、质量关系”的实验.如图所示是该同学探究小车加速度与力的关系的实验装置，他将光电门固定在水平轨道上的B点，用不同的重物通过细线拉同一小车，每次小车都从同一位置A由静止释放. （1）实验时将小车从图示位置由静止释放，由光电门传感器测出遮光条通过光电门的时间Δt，设光电门遮光条的宽度d，则小车经过光电门时的速度为　　　　（用字母表示）. （2）实验中可近似认为细线对小车的拉力与重物的重力大小相等，则重物的质量m与小车的质量M间应满足的关系为　　　　　　. （3）测出多组重物的质量m和对应遮光条通过光电门的时间Δt，并算出相应小车经过光电门时的速度v，通过描点作出v2-m线性图像（如图所示），从图线得到的结论是：在小车质量一定时，_______. （4）若某同学作出的v2-m线