一级建造师《市政公用工程管理与实务》历年真题与模拟试题详解.pdf

第一部分　历年真题及详解2010年全国一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及详解 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（　　）高于石灰土。 A．板体性 B．早期强度 C．抗冻性 D．干缩性 【答案】C查看答案 【考点】无机结合料稳定基层中常用的基层材料特性 【解析】石灰工业废渣稳定土基层：①石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土（粒料），简称二灰稳定土（粒料），其特性在石灰工业废渣稳定土中具有典型性。②二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。③二灰稳定土早期强度较低，但随龄期增长并与养护温度密切相关，温度低于4℃时强度几乎不增长；二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度就越大。④二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土。⑤二灰稳定粒料基层中的粉煤灰，若三氧化硫含量偏高，易使路面起拱，直接影响道路基层和面层的弯沉值。 2路面结构中的承重层是（　　）。 A．基层 B．上面层 C．下面层 D．垫层 【答案】A查看答案 【考点】路面结构的承重层 【解析】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。基层可分为基层和底基层，两类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。 3普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计（　　）强度的40%以后，允许行人通过。 A．抗压 B．弯拉 C．抗拉 D．剪切 【答案】B查看答案 【考点】普通混凝土路面开放交通的规定 【解析】普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。 4刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是（　　）土压力。 A．静止 B．被动 C．平衡 D．主动 【答案】B查看答案 【考点】刚性挡土墙结构承受的土压力 【解析】挡土墙结构会受到土体的侧压力作用，该力的总值会随结构与土相对位移和方向而变化，侧压力的分布会随结构施工程序及变形过程特性而变化。刚性挡土墙结构承受的土压力有：①静止土压力。若刚性的挡土墙保持原位静止不动，墙背土层在未受任何干扰时，作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。②主动土压力。若刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，并产生连续滑动面，使土体下滑。这时土压力减到最小值，称为主动土压力。③被动土压力。若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，出现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力增到最大值，称为被动土压力。三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。 5[已过时]沉预制桩时，锤击过程应采用（　　）。 A．重锤高击 B．重锤低击 C．轻锤高击 D．轻锤低击 【答案】B查看答案 【考点】沉预制桩时的锤击过程 【解析】锤击初始宜用较低落距，桩锤、替打、送桩与桩宜保持在同一轴线上。锤击过程应采用重锤低击。 【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。 6设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时，混凝土强度最低应达到（　　）MPa。 A．35.0 B．37.5 C．40.0 D．45.0 【答案】B查看答案 【考点】混凝土强度的设计要求 【解析】后张法预应力施工中预应力筋张拉应符合下列要求：①混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%；且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。②预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时，应符合规定。③张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理论伸长值。④预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。⑤预应力筋张拉程序应符合后张法预应力筋张拉程序表中的规定。⑥张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过后张法预应力筋断丝、滑丝、断筋控制值表中的规定。C50混凝土的强度设计值为50MPa，故其强度最低应达到：50×75%＝37.5MPa。 7后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时，不得低于（　　）MPa。 A．15 B．20 C．30 D．35 【答案】C查看答案 【考点】预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度规定 【解析】后张法孔道压浆施工要求：①预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强