大跨径钢杵架拱桥的静力、动力及稳定性分析和方案比较的中期报告.docxVIP

大跨径钢杵架拱桥的静力、动力及稳定性分析和方案比较的中期报告 本报告旨在分析大跨径钢杵架拱桥的静力、动力及稳定性，并对不同方案进行比较，为后续的设计提供参考。 一、结构形式和参数选择 1.结构形式 考虑到大跨径钢杵架拱桥具有自重轻、通行效率高、施工周期短、维修成本低等优点，在本次设计中选择钢杵架结构形式。 2.主要参数选择 为了满足公路通行标准和安全性能要求，以及考虑到地形条件和土地利用，选取以下参数：跨径75m，桥面宽度12m，桥墩高7m，桥面高度15m，选取Q345钢，强度等级为Q345E。 二、静力分析及结果 1.静力分析方法 采用有限元方法对主要构件进行静力分析，通过力学原理采用叠加法得到桥梁的反力、应力和变形等参数。 2.静力分析结果 得到主要结果如下： （1）最大弯矩出现在靠近支座处，为2890kNm； （2）最大剪力出现在跨中，为690kN； （3）最大轴向力出现在大梁底部，为680kN； （4）最大挠度为跨中处，为0.27m。 三、动力分析及结果 1.动力分析方法 采用模态分析和时程分析相结合的方法，用ANSYS软件模拟不同荷载工况下的动力响应。 2.动力分析结果 得到主要结果如下： （1）2-3阶振型是主要振型，且对应自振频率较低，在3Hz左右； （2）V型桥面和点式支座的横向自振频率较大； （3）考虑到地震和风荷载等，采用有限元法计算各个工况下的动力响应。 四、