汽车空调的控制电路.pptVIP

汽车点火系统 机 电 工 程 系 单元二 汽车空调控制电路 当前第1页\共有40页\编于星期二\9点 教学目的要求： 通过教学掌握汽车空调的控制系统组成、结构、控制电路原理，理解检修常识。 主要教学内容： 1) 汽车空调的控制 2) 典型车型的控制电路 3) 空调系统检修常识 教学重点、难点： 控制电路（奥迪100） 检修常识 空调控制电路 当前第2页\共有40页\编于星期二\9点 一、汽车空调的基本控制 当前第3页\共有40页\编于星期二\9点 (1) 主要控制装置: 1） 发动机怠速自动提升 因空调工作时，发动机怠速工况易造成发动机过热或熄火，故设有发动机怠速自动提升装置。（化油器式） 方式：增大节气门开度。 控制：快怠速电磁阀（电喷式） A/C开关（空调开关） 当前第4页\共有40页\编于星期二\9点 (2) 转速和温度控制 转速控制： 指发动机在低速运转时，自动切断空调设备，防止发动机熄火和过热。 转速检测电路： 检测点火线圈过来的脉冲信号，控制三极管的导通、截止。从而控制电磁离合器的通电状态，控制压缩机接通、切断工作电源。 当前第5页\共有40页\编于星期二\9点 温度控制： 热敏电阻（负温度系数）装在蒸发器出口。 控制电路： 当热敏电阻检测到蒸发器温度