隧道二衬施工施工标准化工艺细则.pdf

隧道二衬施工施工标准化工艺细则 5.7.1 施工前提条件 5.7.1.1 二次衬砌作业区段的初期支护及防水板隔离层、环向透 水盲沟等已验收合格，硬岩区段防水隔离层铺设至少比二衬作业面超 前2～3 倍的衬砌段落长度；防水层表面粉尘应清除并洒水湿润； 5.7.1.2 测量工作细致准确，中线、标高、断面尺寸和净空大小 均须符合规范要求； 5.7.1.3 根据监控量测反馈信息，科学确定了二次衬砌的施作时 机； 5.7.1.4 二次衬砌作业区段的仰拱上的填充层或铺底调平层已施 工完毕，且地下水已合理引排；为利于台车侧模底脚部位顺利收起， 先施工矮边墙时，其和台车侧模底部接缝的标高、距行车道中线距离 符合计算的设计值，允许偏差±5mm；施工缝已按规范处理合格，基 础部位的虚渣及积水必须清理干净； 5.7.1.5 整体模板衬砌台车、拌和站、输送泵、运输车、捣固机械 等处于可正常运转状态，设备能力满足隧道二衬混凝土施工需要，计 量准确； 5.7.1.6 二次衬砌作业区段的照明、供电、供水、排水系统满足 衬砌正常施工要求；通风环境良好； 5.7.2 工 序 5.7.2.1 工序内容 内容有：测量放样、轨道铺设、台车及模板调整就位、基仓清理、 涂脱模剂、安装挡头板及止水条（带）、接线盒等预埋件、灌注前检 查验收、输送管路安装及泵运转调试、混凝土拌和、运输、泵送入模、 捣固、拆模、养生等。 具体工序框图见图9.1 。 5.7.2.2 一般要求 1 凡属隐蔽工程，经质量检查验收合格后，方可进行隐蔽工程作 业。 2 为保证衬砌工程质量，隧道一般地段（含洞身、明洞、加宽段） 的二衬施工必须采用全断面模板台车和泵送作业。 3 二衬作业面距铺底作业面距离不得少于100m，距矮边墙作业 面距离不得少于60m，保证正常二衬施工进度。 4 复合式衬砌结构的二次衬砌施工应在监控量测数据指导下，选 择适当时机进行施工。 5.7.3 施工技术 5.7.3.1 二衬施作时机的确定 二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，围岩变形量 较大，流变特性明显时，要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。 同时，二次衬砌距掌子面的距离符合图纸或技术规范要求，一般情况 下不大于200m,软弱围岩应紧跟。 围岩和初期支护变形基本稳定应符合下列条件： 1 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定； 2 已产生的各项位移，已达预计总变形量的80%～90% ； 3 周边位移速率小于0.1～0.2mm/d，或拱顶下沉速度小于0.07～ 0.15mm/d 。 5.7.3.2 衬砌台车制造 1 模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设 备通行要求；桁架各层平台的高度要满足砼施工要求，利于工人进行 安管、砼捣固等施工作业。 2 台车整体模板板块由面板、支撑骨架、铰接接头、作业窗等组 成，当衬砌断面较大，所承受荷载较大时，支撑骨架应制成桁架结构， 并尽量减少板块接缝数量。见图9.2 。 监控量测确定二次衬砌施做时机 轨道标高测量 布设轨道 控制轨距 台车就位 顶模升起 侧模张开 净空检测 施工配合 送管 挡头 台车 基仓 止水 面板 涂脱 预埋 模板调整到位 道安 板安 加固 清理 条安 整修 模剂 件安 砼拌和站 装 装 装 装