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导入示例 Sheet1 二级节点 三级节点 四级节点 五级节点 题干 题目难易度 题型 选项（仅选择题用） 答案 题目解析 铁路旅客运输组织 公共模块/模块一（项目一）旅客运输计划编制 单元一（任务一） 旅客运输客流计划编制 第一讲 铁路旅客运输概述 城市轨道交通的一大缺点是（ ） 简单 单选题 A.载客量小；B.车速慢；C.不舒适；D.噪声 D 基本知识，基本要求 第二讲 客流 客流疏导工作应以“（ ）、客流有序、秩序可控、疏散有力、 路网限流、区域联动，节点控制”为原则。 一般 A.乘客出入有序；B.优先出站乘客为主；C.乘降有；序D.流量服从安全 客运与服务相关知识要求 第三讲 客流的调查 大客流控制根据客流的规律性分为常态化、（ ）的客流控制。 困难 A.寒暑假;B.突发大客流；C.工作日；D.节假日 C 第四讲 客流斜线表 单元二（任务二） 旅客运输技术计划编制 第一讲 列车运行图的基础认知 列车运行图是用（ ）方法，表示列车运行状态的一种图解形式 A曲线原理；B直线原理；C定位原理；D坐标原理 行车组织与施工组织相关知识要求 第二讲 旅客列车速度及时刻表 列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度，（ ）是决定列车旅行速度的主导因素 A车站停站时间；B列车间隔时间；C列车长度；D车站面积 A 第三讲 列车运行图的编制 列车运行图图定开行600列，实际开行列车数580列，列车运行图兑现率（ ） A50%;B70%;C96.67%;D100% 单元三（任务三） 旅客运输日常计划编制 第一讲 旅客输送日计划 列车拥挤度是指（ ）。 A.高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力；B.高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力；C.线路日均客运量/线路实际运输能力；D.线路日均客运量/线路运营长度 B 第二讲 客运调度工作 列车驾驶员接到调度命令时，应（ ），确认无误后执行。 A解决疑问；B逐句复诵；C确认收到；D认真记录 第三讲 客运站的工作组织 地铁客运组织工作必须坚持集中领导、（ ）的原则。 A单一指挥;B统一指挥 ;C双重指挥;D多重指挥 岗位模块/模块二（项目二）售票作业 单元一（任务一）车票 第一讲 客运杂费 旅客票价从（）起实行递远递减。 100KM；201KM；150KM；200KM 票务运作相关知识要求 第二讲 旅客票价基础认知 电话订票系统的开放时间是（ ）。 A4：00-23：00；B7：00-24：00 ；C8：00-24：00；D5：00-23：00 第三讲 旅客票价体系 客专票价不包括（ ）。 A客运专线信息；B客运专线运营；C客运专线票价；D高速铁路列车客运专线票价 单元二（任务二）票额分配 第一讲 票额分配基础认知 以下（ ）车票，不对外销售。 A单程票；B储值票；C纪念车票；D车站工作票 第二讲 票额分配计划 当废票积累到一定数量时，须上交车票主管部门重新进行（ ）。 A销毁；B清洁；C初始化；D以上均是 第三讲 票额分配系统 自动售检票系统英文简称为（ ）。 BOM；TVM ；AFC ；AG 岗位模块/模块三（项目三）行包运输作业 单元一（任务一）行包发送、中转及到达作业 第一讲 铁路行包运输 第二讲 铁路行包运输变更 第三讲 铁路行包中转员 拓展模块/模块四（项目四）车站客运作业 单元一（任务一）旅客进站组织 第一讲 客运站的作业及主要设备 车站自动扶梯发生故障，可通过值班室（ ）设备的报警发现 BAS;FAS;ATS;PIS 第二讲 客运站的流线组织 站内线路施工时，由（ ）在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护 A值班员；B站台保安；C站务员；D施工负责人（或由其指定专人） 第三讲 站房和站前广场 单元二（任务二）旅客站台乘降、出站组织 第一讲 站台乘降组织方法 客运组织工作的核心是（ ）的组织客流集散。 多选题 A安全；B便捷；C有序；D热情 ABC 第二讲 客运站出站口岗位规范 出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置，当通行区域大于（ ）时，可重复设置。 A.50m；B.60m；C.100m；D.30m 单元三（任务三）特殊情况处理 第一讲 误售和误购车票 第二讲 旅客误乘列车 第三讲 旅客车票丢失 岗位模块/模块五（项目五）列车客运作业 单元一（任务一）客运车辆设备、客运业务设备 第一讲 动车组基础认知 列车进站前及进站时，站务人员应该说的标准用语是（ ） A.各位乘客，为了您和他人的安全，请在黄色安全线内排队候车，谢谢合作;B.上车的乘客请注意，请小心列车与站台的空隙，先下后上，谢谢合作;C.各位乘客,车门即将关闭,没有上车的乘客请您耐心等候下一趟列车，谢谢合作;D.您好,为了您和他人的安