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武汉理工大学管理学院毕业实习
实习日记一 记实习动员
2010年1月11日 星期一
因为兴奋----有点睡不着----特地起了个早床,为期几个周的实习就要在这个清凉的早晨拉开帷幕了。
上午 8:30,提前预约的教室里,已经坐满了我们专业的人们。胡老师和桂老师更是提前早到了好些时间----我们专业此次的实习主要由他们两个人负责-----大家都焦急地等着他们宣布我们专业的实习计划,以便自己做好全方位的实习准备工作。
胡老师和桂老师介绍了我们的实习内容和实习时间计划安排。我们专业此次的实习共有四个企业要去参观,前两次是由胡老师组合和联系,后两次则由桂老师负责。由于经费有限,很遗憾我们的实习只能是见习。整个实习按“三步走”的计划进行:每次参观前的第一天------我们搜集要参观企业相关资料;第二天-----实地参观;第三天-----撰写实习日志以及相关报告。在整个实习的过程中,所有的同学必须服从老师和企业带队人员的指挥和领导,以防发生意外的安全事故。
我们明天要去的地方是位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区的武汉中百物流配送有限公司。这是一家物流企业,胡老师为了让我们了解物流的运作流程,扩展我们的眼界,给我们联系了这家武汉地区具备先进物流体系的公司。老师要求我们去搜集关于这家公司的相关资料,以便做到心里有数。
动员大会的最后老师回答了一些我们关于实习的疑问,我们的期末实习由此走入进行时。
实习日记二 记武汉中百物流配送中心有限公司资料查询
2010年1月12日 星期二
武汉中百物流配送有限公司系上市公司“武汉中百”()旗下的全资子公司。公司位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区,比邻107国道,西望汉江黄金水道,交通十分便利。公司现有员工180人,拥有各类技术人员23人,公司现已经实现对180余家仓储、超市的2800多个品种日常配送任务,在今年年底将实现对250余家仓储超市和部分社会门点的配送任务。公司库区占地面积130亩,公司现自有建面达15000平米的标准库房和4000多个标准高架货位,拥有各类运输车辆25台套,二期工程15000平米的库房正在紧张建设之中。公司正在积极引进具有国际先进水平的日本DPS(电脑辅助分拣系统)分拣线和物流信息治理系统。
按照武汉中百集团的总体战略规划,物流配送将作为推进武汉中百连锁经营的核心动力,在未来几年,武汉中百物流配送有限公司将围绕第三方物流配送;商品保管、储运;商品的批发、零售以及物流项目的设计、规划与咨询等,全面推进“机械化、电子化、自动化”的现代物流模式,努力将武汉中百物流配送有限公司打造成为全国一流的现代商业物流企业。
公司遵循现代化的治理模式,以人为本,努力创造自由开放、团结协作、宽松和谐的工作氛围,将凭借武汉中百灵活的经营机制、强大的资金支持、响亮的社会知名度,携手社会各界有识之士共同发展。
实习日记三 记参观武汉中百物流配送中心
2010年1月13日 星期三
在专业导师的积极联系和组织下,今天,我们专业两个班在两位导师的带领下,乘车奔向武汉中百物流配送公司。
车内,大家都在谈说着刚刚结束的期末考试和以及放假情况。我则一直有着很兴奋的心情,只想着等会儿出现在我们眼前的建筑到底是何种模样。有说有笑的坐了1个小时后,车开进配送中心大门,我们陆续下车,也开始了手中的拍照和摄像。过来了一位公司工作人员,制止了我们的行为。商业机密,禁止拍照!
负责接待我们的是该公司物流推进部文员。该女士毕业于武汉理工大学物流专业,已有两三年的工作经历,主要负责接待社会各界来此参观的人士。这次作为我们参观的全程讲解员。我们被要求,进入库区前,都要把包、手机、相机等物品留在库区外,进入库区后,就只能听、问。
“企业物流向物流企业转变,成本中心向利润中心转变”----门前标语上精炼的两句话让人心里一亮。
武汉中百物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2-2.5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“U”字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口,凹进去的两边分别有多个分进出口。
该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,库区高度达13米左右,内部配置着多组8-9m高的高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。库内高层货架之间的距离均为3-3.5m,
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