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本发明提供一种高速公路新能源汽车电量预警系统，包括相互通信连接的新能源汽车终端和多个充电桩终端。新能源汽车终端包括显示模块、电源模块、接入模块、第一定位模块、计算模块、第一通信模块和语音模块；每个充电桩终端包括第二定位模块、第二通信模块和充电桩信息模块。计算模块存储的算法是基于高速公路路网中时空路网路径依附于物理网络路径、“早出发早到达”特性、路网中没有负弧的特性，提出的基于时空网络的改进的最短路算法，能够通过定位信息自动实时计算车辆位置与充电桩距离，以及自动实时对比可行驶里程与充电桩距离，并留
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115891740 A
(43)申请公布日 2023.04.04
(21)申请号 202211727179.1
(22)申请日 2022.12.30
(71)申请人 交通运输部规划研究院
地址 100
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