框构桥专项施工方案.doc

一、GK2+965.18框架箱桥工程概况 GK2+965.18框架箱桥全长30m，跨径为10米进出口型式为翼墙。该桥位于蓝张铁路与改建蓝多铁路的交汇处，蓝张铁路由桥下通过，改建蓝多铁路上跨蓝张铁路，夹角为45°。本箱桥混凝土方量较大，钢筋间距小且密集，砼施工时振捣难度较大，是全线桥涵施工中的 本框架箱桥桥身采用C35混凝土2379.31m3，基础采用C30混凝土1922.61 m3 二、箱桥混凝土施工工艺流程 箱桥混凝土施工工艺流程图 底板钢筋安装 底板钢筋安装 底板混凝土浇筑底板立模 底板混凝土浇筑 底板立模 混凝土集中拌制侧墙钢筋安装 混凝土集中拌制 侧墙钢筋安装 混凝土输送车运输侧墙立模 混凝土输送车运输 侧墙立模 混凝土吊桩入模 混凝土吊桩入模 满堂支架搭设并预压 顶板底模安装 顶板底模安装 钢筋安装 钢筋安装 混凝土浇筑 混凝土浇筑 养护 养护 拆模、拆卸支架 拆模、拆卸支架 墙背回填 墙背回填 三、质量标准 (1)基本要求 a.所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料及石料的强度、质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。 b.地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求。 c.混凝土不得出现露筋和空洞现象。 (2)实测项目按照。 桥台实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土或砂浆强度(MPa) 在合格标准内 按附录D或F检查 2 涵台断面尺寸(mm) 尺量：检查3～5处 混凝土 +20，-10 (3)外观质量：桥台线条顺直，表面平整；蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5％。 四、钢筋加工及安装 a、钢筋加工 钢筋加工前，依据图纸进行钢筋放样并编制钢筋配料单。配料单应结合钢筋来料长度和所需长度编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋 ；钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲时的伸长量，在允许误差范围内尺寸宜小不宜大，以保证保护层厚度及施工方便。 钢筋在钢筋加工场地下料加工，运至现场绑扎成型。 钢筋应平直、无局部折曲，对弯曲的钢筋应调直后使用。加工后的钢筋，表面不应有削弱截面的伤痕。 钢筋加工前清除钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落水的浮皮、铁锈等，有损伤和锈蚀严重的不得使用。 钢筋因弯曲或弯钩，影响长度，不能直接根据施工图下料，必须按照混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩型式等，计算确定下料长度。 钢筋的切割宜采用钢筋切断机。在切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度，将切断位置作明显标记。 钢筋的弯制采用钢筋弯曲机或弯箍机在工作台上进行。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合施工图和相关规范要求。 b、钢筋接头 钢筋接头连接型式有焊接接头、绑扎接头。热轧钢筋的接头，应符合施工图的要求。拉杆中的钢筋，不论其直径大小，均应采用焊接接头。本桥要求主筋接长时必须采用闪光对焊。 受拉区内的光圆钢筋末端应作成彼此相对的180°弯钩，带肋钢筋应做成彼此相对的90°弯钩。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合下表的要求。在钢筋搭接部分的中心及两端共三处，应采用铁丝绑扎结实。受压区光圆钢筋的末端可不作弯钩，但钢筋搭接长度不得小于30d。 钢筋绑扎接头的最小搭接长度 序号 钢筋类别 受拉区 受压区 1 光圆钢筋 30d+半圆形弯钩 20d 2 带肋钢筋 30d+直角形弯钩 25d 注：（1）绑扎接头的搭接长度除应符合本表的规定外，且在受拉区不得小于300mm，在受压区不得小于200mm； （2）d为钢筋直径（mm）。 钢筋接头应设置在承受压力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合施工图要求。当施工图未提出要求时，应符合相关规定。 C、钢筋安装 施工时，先绑扎底层钢筋网，然后焊接钢筋支架，在钢筋支架上绑扎墙身钢筋。 纵向受力钢筋的连接方式必须符合施工图要求。绑扎和焊接钢筋骨（网）架时，根据安装需要可配以必要数量的架立钢筋，在钢筋的并叉点处，应用直径0.7～2.0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。 安装钢筋骨（网）架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，亦不得变更保护层的规定厚度。钢筋骨架的焊接应在坚固的工作支架上进行。 钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢。板和墙的钢筋网，除靠近外围两行钢筋交叉点全部绑扎牢外，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢，但必须保证受力钢筋不产生偏移；双向受力的钢筋，必须全部扎牢。 绑扎钢筋按已放出的中心线位置确定几何尺寸，弹好墨线，绑扎底板下梗肋及竖墙部分钢筋，顶、底板上下层钢筋之间绑扎定位支撑钢筋，以保证上下层钢筋之间的间距。在绑扎顶板钢筋时，每隔2米预留50厘米的空隙，钢筋暂且不绑扎，以便混凝土浇筑时，安装串筒及便于施工人员下至侧墙内振捣混凝土。待侧墙混凝土浇筑至