船体结构与制图.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2、上层建筑主要受力 总纵弯曲：主要由中部较长的上层建筑提供，因其侧壁作为舷侧板的延续，将随主体一起弯曲，承受很大的总纵弯曲应力。 风、波浪冲击 重力 船舶主体沿船长方向是连续的，而上层建筑是间断的，船体在上层建筑端部附近结构发生突变，当船舶总纵弯曲时，在船中的上层建筑端部会产生严重的应力集中现象。 * 3、上层建筑结构 为了满足不同的强度要求，上层建筑与主船体一样须使用不同的结构形式。 主要是甲板和围壁的板和扶强材。 * * （八）其它结构 支柱（pillar） 基座结构 舷墙（bulwark） 护舷材（fenderbeam）结构 舭龙骨（bilge keelson） * 基座结构 * 舷墙结构 护舷材结构 * 舭龙骨结构 * 作业 附录1：英译中第二篇 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 纵骨架式双壳舷侧结构 * 纵骨架式舷侧结构特点 舷侧纵骨是纵骨架式舷侧结构的纵向连续构件，舷侧纵骨支撑外板承受舷侧水压