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- 2023-09-16 发布于四川
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本发明公开了一种竖向调速的单元式齿轮‑齿条啮合装置,涉及齿轨铁路技术领域,解决了目前当前一个销轴与齿顶接触而下沉时由于机架重量较重,弹簧复位所需时间长,第二个销轴不能及时复位啮合纠偏,即纠偏过程是断续的的技术问题,本发明包括两条钢轨,钢轨间布设有摩擦加速段、浮动滚轮纠偏段以及固定滚轮精调纠偏段;摩擦加速段布设于两条钢轨之间的驶入端,浮动滚轮纠偏段衔接于摩擦加速段的驶出端,固定滚轮精调纠偏段衔接于浮动滚轮纠偏段的驶出端,其目的在于,竖直方向第一滚轮独立浮动,每个第一滚轮的浮动块可随着第二弹簧的伸缩
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116752387 A
(43)申请公布日 2023.09.15
(21)申请号 202311005482.5 (51)Int.Cl .
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