船舶制造业行业分析报告.docx

船舶制造业行业分析报告 一、定义 船舶制造业是一个过程工业，指的是制造或修造既可在内河、河口、近海用的船舶，也可是用于深海的深海采矿船、深海科学研究船及海洋油气开采平台等。这个行业与涉及整个船舶生命周期的船舶修理和船舶服务业息息相关，其发展形成了一条完整的产业链。 二、分类特点 船舶制造业可以分为造船和船舶修造两类。造船一般指从无到有，按照客户定制需求生产出一艘完整的新船。而船舶修造则是指在现有船舶基础上进行加装新设备以及对船体部分进行加固等工程。 三、产业链 船舶制造业的产业链，一般包括： 原材料供应：如钢材、铝材、电子元器件等。 制造环节：包括钣金加工、电焊、喷漆、安装电线、涂装、成品组装等。 销售环节：包括销售渠道、销售团队等。 售后服务：如船体维修、保养维修等。 四、发展历程 近年来，船舶制造业不断发展壮大，但也面临着重大的挑战和困难。2009年世界范围内的金融危机令这个产业的局势雪上加霜。同时，来自与新兴的工业国家和地区的激烈竞争也不容小觑。2012年，我国的船舶工业已接近危机边缘，众多的造船企业纷纷陷入了产能过剩，订单不足，项目涨价等的困境。 五、行业政策文件 《中国制造2025》、《中国制造业2025》、《船舶工业十三五发展规划》等政策文件，明确了加快制造业转型升级，实现中国制造品牌国际化的宏伟目标。政策的目标和引导，将为提高中国船舶制造业的国际竞争力和产业发展提供指导。 六、经济环境 我国船舶工业是重要的制造业部门之一，在全球造船市场中拥有重要的发言权和竞争力，也对我国的经济发展做出了贡献。因此，国家对于该行业的重视程度不断提升，政策和经济支持力度也不断加大，为行业发展提供了重要的经济支持。 七、社会环境 社会环境对于船舶制造业的发展至关重要，船舶制造业是一个对社会贡献较大的产业，涉及到海洋开发、港口经济、军民用船、海上运输等众多领域。因此，政府和社会各界对于船舶制造业的发展也给予了很大的关注和支持。 八、技术环境 船舶制造业是一个高度技术密集型的行业，技术创新对于发展至关重要。激烈的市场竞争和供应链风险对行业造成了许多挑战，企业必须借助技术的力量，促进产品和流程的创新。新一代技术的采用，将会重新改变和塑造行业格局。 九、发展驱动因素 船舶制造业的发展驱动因素包括政策因素、市场需求、产品品质和技术创新等。同时，行业还受到船舶设计和建造的成本压力和建造技术的不断升级的影响，这些因素也共同推动着行业的发展。 十、行业现状 当前，我国的造船产业已经从海外引进技术，建立了一定的技术基础，也吸引了一大批优秀的船舶专业人才，为船舶制造业的持续发展提供了坚实的后盾。在客户订单和世界船舶制造产业的低迷的背景下，我国船舶制造企业的发展态势逐步向好，在某些项目上也表现出一些积极迹象。 十一、行业痛点 船舶制造业也存在一些痛点，主要包括海外市场份额亏损严重、产能过剩低效率问题、产品质量差、创新能力不足等。 十二、行业发展建议 为了造船企业更好地应对未来的挑战，必须进一步改善和提高创新研发和产业链的质量和效率，加速建立以创新为核心的竞争优势，加强市场分析、技术研发、投资者关系、人才培养和企业管理能力等构建完整的体系，实施产业结构调整和转型升级的战略，对于船舶制造业的长远发展而言是至关重要的。 十三、行业发展趋势前景 在目前中国经济的转型升级过程中，船舶制造业作为重要的支柱产业，发展前景也将迎来新的机遇。预计未来，船舶制造业将跨越一个新的阶段，全球船舶制造行业的整体结构会发生一定的改变。同时，市场需求及技术创新等因素，在未来的发展趋势中也将起到重要的推动作用。 十四、竞争格局 当前，承包各类液态并较大型盐水船舶和特种船的民营船厂主体占据市场份额，国企和深海造船领域亦有企业居于领先地位。制造技术和升级领域，大型企业已具备一定的优势。未来，船舶制造企业将面临更加严峻的市场竞争、品质和技术创新上的挑战。 十五、代表企业 代表中国现代造船业的船舶企业有华海荣安、辽宁船舶、山东新华造船、青岛海尔、福州造船厂、广东广州船厂等。 十六、产业链描述 1.原材料产供应链：原材料供应商对后续的制造环节启动第一步； 2. 制造环节：钣金加工、电焊、喷漆、安装电线、涂装、成品组装等中间环节； 3. 销售环节：对于船舶企业而言，令销售部门渠道更加多元化、资金来源稳定； 4. 售后服务：船舶的大型和特殊性能，决定了它的售后服务是无法商业化管理。 十七、SWTO分析 优势：具备在技术、制造、投资和服务等领域的用户需求和服务优势。 劣势：客观竞争能力弱，并且指示受到意想不到的市场不利因素的干扰和负面影响。 机遇：我国船舶工业市场正在呈现增长趋势，市场份额逐渐扩大。 威胁：来自市场价格下跌、运营成本上升、市场份额下降和新兴市场崛起等方面对船舶企业的威胁。 十八、行业集