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本实用新型公开了一种汽车悬架系统控制臂,包括臂体、贴合层、连接组件、连接部和加固件,所述臂体的边侧设置有贴合层,且贴合层的中部设置有加固件,所述臂体的顶端设置有连接组件,所述臂体的底端设置有连接部,所述加固件包括锻造凹槽、减震槽、第一加强筋、第二加强筋和加强孔,且锻造凹槽的一侧设置有减震槽,所述锻造凹槽的中部设置有第一加强筋。该汽车悬架系统控制臂,减震槽的作用可降低振动力的直接传导,使振动力传导至套筒上时将呈微小,另一侧加强孔的作用能承受扭转力,避免控制臂产生弯折的现象,同时在臂杆的外表设置有防
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 219687004 U
(45)授权公告日 2023.09.15
(21)申请号 202321112182.2
(22)申请日 2023.05.10
(73)专利权人 玉环郑氏机械有限责任公司
地址
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