一号线行车组织规则修订重点学习内容.docx

一号线行车组织规章修订重点学习内容 一、一号线道床形式分为五种，分别为：地下线短轨枕式整体道床、地下线高等减振地段的减振垫浮置整体道床、地下线高等减振地段的道砟垫碎石道床、地下线特别减振地段的钢弹 簧浮置板整体道床及可调式框架板道床。 二、正线、关心线及车场线一般地段承受标准轨距1435mm，曲线半径为 150m 至 200m 之间，轨距设加宽 5mm〔即 1440mm〕；曲线半径小于 150m，设加宽 10mm〔即 1445mm〕。三、无线子系统中，行车调度设2 台无线调度台，环控调度、修理调度、停车场调度各设置1 台无线调度台，车辆段调度设 2 台无线调度台，停车场DCC 及正线各车站车控