届高考地理一轮复习湘教课件：第六单元 城市与环境 第22讲.pptxVIP

第22讲　城市化过程与特点及对地理环境的影响;一、城市化过程与特点 1.城市化;(3)意义;2.城市化动力机制;【深度思考1】　为什么一个国家城市化的水平体现其经济发展水平？;3.城市化特点;【深度思考2】　怎样从城市化水平上判断发达国家和发展中国家？;二、城市化过程对地理环境的影响 1.城市化与我们的生活;(2)对人文地理环境的影响;【深度思考3】　城市化对区域人口结构、产业结构以及经济发展有哪些影响？;2.城市环境问题;3.我国城市发展趋势;考点一　城市化的进程;2.城市化进程的空间差异;3.郊区城市化、逆城市化、再城市化的区别;(2018·湖北八校联考)下表是我国不同时期的城市用地年均增长率与城市人口年均增长率统计表。据表完成(1)～(2)题。;(2)据上表并结合相关知识可以判断，1985年以来我国(　　) A.城市新增用地以商业用地为主 B.乡村人口数量持续增长 C.城市人口增长以自然增长为主 D.农业用地面积有所减少;解析　第(1)题，对比表中数据可知，1985～2011年我国城市人口年均增长率小于城市用地年均增长率，即城市用地年均增长速度快于城市人口年均增长速度，说明城市人口人均城市用地不断增加。第(2)题，1985年以来我国城市人口数量不断增加，但城市人口自然增长缓慢，新增人口以机械增长为主，主要是由农村人口进城务工转化而来，因此城市新增用地以住宅用地和工业用地为主，城市用地的增加，使农业用地的面积有所减少。 答案　(1)C　(2)D;城市化过程和特点题目的分析思路 1.根据城市人口占总人口比重的变化来判断城市化速度； 2.根据城市面积、范围的变化来判断城市化速度； 3.根据不同区域类型(发达地区、欠发达地区)判断城市化进程和特点； 4.根据产业结构特点及变化分析城市化特点； 5.根据城市土地利用类型的变化分析城市化特点。;考法一　城市化进程的判断 1.(2017·江苏地理，21～22)下图为“我国某城市制造业企业数量及其空间分布变化图”。读图回答(1)～(2)题。(双选);(2)2004年之后，该城市已进入(　　) A.工业化初期阶段 B.工业化中期阶段 C.郊区化阶段 D.逆城市化阶段;解析　第(1)题，读图可知，该城市0～6 km的中心城区，累计百分比下降，数量和企业总数有关，该年数量等于总数乘以百分比，通过简单计算不难得出，1985～2004年增多，2004～2013年减少，故选AD。第(2)题，2004年之后，中心城区工业数量减少，郊区数量增多，大量工业企业向郊区迁移，说明该城市处于郊区化阶段；2004年之后，企业数量增加迅速，说明该城市已进入工业化中期阶段，故选BC。 答案　(1)AD　(2)BC;考法二　城市化状况分析 2.(2015·广东文综，4)下表为2009年四个国家的人口数及百万人口以上大城市人口占本国人口比重统计表。由此可判断该年(　　);解析　本题考查不同国家城市化的特点。由表中关于中国、印度的数据，可看出中国百万人口以上的大城市人口比印度多，故D正确；再比较中国、美国数据，可看出C选项表述错误；该表只能体现2009年四个国家的人口数及百万人口以上大城市人口占本国人口比重，不能反映百万人口以上城市数量以及城市化水平，故A、B选项可排除。 答案　D;1.城市化对地理环境的影响;2.保护和改善城市环境的主要措施;(2015·山东文综，3～4)近年来，北京市出现了一些大型城郊居住区，而大量就业岗位仍分布在城市中心地区，产生了“钟摆”交通现象。完成(1)～(2)题。;(2)为缓解北京市的“钟摆”交通现象，可以(　　) A.迁出城市中心地区的部分人口 B.发展城市中心地区的第三产业 C.优化城市中心地区的企业投资环境 D.迁出城市中心地区的部分企事业单位;解析　第(1)题，考查城市交通问题。解题的关键是读图正确获取关于交通状况的信息。据图知，拥挤路段主要分布在环线与放射线交会处及进城放射线路的右侧车道，故图示时刻最可能为上班时间。根据选项提供的时间可判断A项正确。第(2)题，考查城市化问题的解决措施。解题的关键是理解“钟摆”交通现象的含义，一天当中人们往返于城市和郊区之间，形成像“钟摆”一样的交通，称为钟摆式交通。这种“钟摆”交通会加剧城市交通拥堵。要缓解城市的“钟摆”交通现象，主要是解决人口工作区和居住区分离的问题。由于城市郊区出现了一些大型居住区，但是缺乏企事业单位，如果迁出城市中心地区的部分企事业单位，就可以解决部分人口工作区和居住区分离的问题，缓解“钟摆”交通现象。故D选项正确。迁出城市中心地区的部分人口，又增加了部分人口的工作区和居住区分离，加剧“钟摆”交通现象，A选项错误；发展城市中心地区的第三产业和优化城市中心区的就业机会，进一步加剧人口工作区和居住区的分离问题，