针对车体遮挡的车流量统计算法的中期报告.docxVIP

针对车体遮挡的车流量统计算法的中期报告 一、问题描述 在路边或交通信号灯下，经常会出现车辆互相遮挡的情况，导致传统的车流量统计算法无法准确识别行驶的车辆数量。因此，本项目旨在探索一种针对车体遮挡的车流量统计算法。 二、进展情况 1. 数据采集 我们采用了一台固定摄像头对北大街上的车流进行拍摄，并手工标注了车辆的位置，为后续的车辆检测提供了数据基础。 2. 车辆检测 借助深度学习的目标检测技术，我们训练了一个Faster R-CNN模型，可以准确识别出各种姿势和大小的汽车。 3. 车辆跟踪 为了解决车辆遮挡导致的误检问题，我们基于卡尔曼滤波器实现了车辆跟踪模块，可以在较大的误检率下准确跟踪行驶中的汽车。 4. 车流量统计 根据车辆的位置信息和行驶时间，我们设计了一种基于密度的车流量统计算法，可以在一定程度上解决车体遮挡导致的能够准确统计车流量的问题。 三、下一步计划 1. 优化车辆跟踪算法，提高识别和跟踪的准确率和时效性。 2. 提高车流量统计算法的精度和稳健性，同时考虑计算效率的问题。 3. 设计一个可视化界面，展示车辆检测、跟踪和统计的结果。