《沧桑巨变：中国技工教育发展历程》.doc

《沧桑巨变：中国技工教育发展历程》 岁月奔流，长风浩荡。中国技工教育在民族危难之时发轫，在新中国建设和改革开放之中发展，在民族复兴之路上兴盛，画出了一条从无到有、从弱到强的历史轨迹。 弦歌不辍，今更峥嵘。在波澜壮阔的历史进程中，技工教育逐渐成为培养技能人才的主阵地。广大技能人才始终与民族共命运，与人民同呼吸，谱写了壮美华丽的乐章。 诞生在民族危难之际 福建马尾，中国船政文化博物馆，一块船政学堂的奠基石，昭示着历史的纹路，散发着时代的光芒。 19世纪中叶以后，中国进入了一个充满动荡与变革的时期。在“求强”“求富”的洋务运动中，1866年，左宗棠及其继任者沈葆桢在福建马尾造船厂中，附设了旨在培养造船、驾驶人才的船政学堂。 为了培养造船修船的技术工人，1868年2月，学堂增设“艺圃”，后分为艺徒学堂和匠首学堂。艺徒择优升入匠首，培养高级技工。中国第一所技工学校由此诞生。 “艺圃和过去传统的师徒教育不同，它坚持厂校一体、工学一体，具备了技工院校的基本要素。”国家教育咨询委员会委员、中国就业促进会原副会长陈宇说。 由于教学与实践紧密结合，艺圃创办5年之时，试行让学制造专业的学生和艺圃学生“放手自造”舰船设备，“验其工程均能一一吻合”。这里先后制造出了我国第一艘千吨级轮船、第一台蒸汽机、第一艘钢壳网甲军舰等，成为中国近代海军的摇篮。 自此以后，薪火传衍。教泽绵绵，蔚然成风。 为救世济民，众多仁人志士在技工教育方面展开探索，在中国历史舞台上留下浓墨重彩的一笔—— 1898年，张之洞创办湖北工艺学堂；1912年，实业家张謇在江苏南通创办纺织染传习所；1914年，张謇又出资创办了南通女工传习所；1918年，黄炎培等人在上海创办中华职业学校…… “这些探索是近代中国追求民族进步、自强不息的一个缩影。一个多世纪以来，先辈们不断探索，创造出先进的技能人才培养模式，让我们由衷地充满敬意。”人力资源社会保障部职业能力建设司原司长张立新说。 历史车轮滚滚向前。在抗日战争和解放战争期间，中国共产党领导下的技工教育以旺盛的生命力继续发展，为民族独立和人民解放做出了积极贡献。 1942年，新西兰友人路易·艾黎在陕甘宁边区创办了培黎工艺学校，以机械维修制造专业为主，采用半工半读的教学模式，将先进的工农业科学技术带到了大西北农村。 东北地区解放后，大连机车车辆厂技工学校、哈尔滨车辆厂技工学校等积极培养人才，解放区技工学校在校生共有2 700多人，为新中国的发展积蓄了力量。 在服务新中国建设中蓬勃兴起 耿鼎，全国劳模。1947年参军。1950年，年仅16岁的他进入重庆一所技工学校学习，毕业后成长为高级工程师，担任昆明重机厂总工艺师至离休。他见证了技工教育伟大的起航时代—— 1949年10月1日，中华人民共和国在废墟上站立起来。历经多年战乱，失业成为新生的人民政权面对的一个棘手问题。 资料显示，彼时在北京、南京等大城市，失业人口均超过全市人口的1/4。 为破解这一难题，1950年5月19 日，政务院举行第33次政务会议，通过《关于救济失业工人的指示》。随后，全国各地普遍开展了以工代赈和转业训练。 从1950年到1953年，全国参加职业训练的失业人员达15万多人，许多人通过培训获得了工作。生活有了保障，他们对党和政府的信任度和满意度显著提高，这项工作有力地促进了人民政权稳定。 1953年，我国开始实施第一个五年计划，提出兴建156项重点工程，对技术工人的需求激增，国家开始建立有计划培养后备技术工人的制度，技工教育开始进入蓬勃发展的崭新阶段。 构建起技工教育新格局—— 1953年，政务院决定由劳动部门对全国技工学校进行综合管理。“一五”期间，国家相继出台《技工学校暂行办法》《工人技术学校标准章程》等，确立了我国技工教育的基本制度。1958年半工半读教育制度兴起，改变了我国单一的全日制教育结构。 培养了大批熟练技术工人—— 1959年秋天，一场盛大的全国新技工培养训练展览会在北京劳动人民文化宫举办。在一幅特制的地图上，技工学校发展情况用各色灯光标注，宛如繁星密布，引得人们驻足观赏。 新中国成立之初，广袤的华夏大地上只有3所技工学校。到1958年，全国技工学校发展到417所，在校生近17万人。1949—1959年，全国技工院校毕业学生20余万人，通过各种形式培 训企业技术工人800万人次，奠定了新中国工业化建设的工人队伍主体。 有力推动社会主义工业化建设—— “革新成功‘单管喷吸钻’，使加工精度大为提高，效率提高了10～20倍。”昆明重机厂的厂志记载着耿鼎的众多发明，这是他一生中600多项优异工作业绩之一。 “新中国第一炉钢水、第一辆汽车、第一艘万吨轮、第一架飞机、第一台万吨水压机的背后，都活跃着广大技校毕业生的身影。”山东劳动技师学院原党委书记崔秋立说。 在改革开放中飞跃发展