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本实用新型的一种基于主备切换的地铁列车无线通信系统，包括车载装置、车载无线通信主机、轨旁无线通信装置，车载装置包括主车载无线单元和备选车载无线单元，主车载无线单元与备选车载无线单元通过心跳线互联，主车载无线单元和备选车载无线单元通过控制开关与车载无线通信主机相连，车载无线通信主机无线连接轨旁无线通信装置。本实用新型与现有技术相比较具备以下优点：1.主车载无线单元和备选车载无线单元互为主备，备选车载无线单元不占用频谱资源，频谱利用率高，抗干扰能力强；2.主车载无线单元是吞吐量高的一台，所以链路带宽
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210469391 U
(45)授权公告日
2020.05.05
(21)申请号 20202
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