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关于建筑防火通用规范中与燃气相关条文摘录二篇 篇一： 建筑防火通用规范中与燃气专业直接相关条文摘录 2022年12月27日，住建部颁布国家标准《建筑防火通用规范》，编号为GB55037-2022，自2023年6月1日起实施。本规范为强制性工程建设规范，全部条文必须严格执行。现行工程建设标准中有关规定与本规范不一致的，以本规范的规定为准。同时废止32项工程建设标准相关强制性条文，涉及《建筑设计防火规范》(GB 50016-2014)（2018年版）、《石油化工企业设计防火标准》(GB 50160-2008)（2018年版）、《石油天然气工程设计防火规范》(GB 50183-2004)、《储罐区防火堤设计规范》(GB 50351-2014)、《精细化工企业工程设计防火标准》(GB 51283-2020)、《煤化工工程设计防火标准》(GB 51428-2021)等石油和化工行业标准。 前言 全文强制标准的《建筑防火通用规范》编号为GB 55037-2022，自2023年6月1日起实施。本规范为强制性工程建设规范，全部条文必须严格执行。现行工程建设标准中有关规定与本规范不一致的，以本规范的规定为准。 同时废止下列工程建设标准相关强制性条文：（详见 重磅！新标发布：GB50016废止152条款（附详单），2023年6月1日起实施！）。 为便于燃气同行们有重点地学习GB55037-2022与燃气专业直接相关条文，本文摘录其中部分条文，下面内容是个人学习过程中，觉得该引起燃气人注意的条文，因篇幅限制和突出重点，在使用本摘录内容提醒注意： 1.因该标准为全文强制标准，建议通读一遍，本文摘录的条文，仅为直接相关的内容； 2.本文摘录的内容不含涉及燃气（或易燃易爆或甲类厂房）等在建筑本体结构上应考虑的内容和要求，个人认为建筑本体的要求和判断，应交给建筑专业人员进行要求； 3.摘录条文中涉及因使用燃气而增加的附属设备方面要求和不能敷设燃气管道等条文的要求，作为燃气专业人员的判断和对配套专业要求的基本知识点。 4.因时间问题，匆忙摘录，如有遗漏或文字错误，还请留言补充或以规范原文为准。 条文摘录 《建筑防火通用规范》GB 55037-2022燃气专业直接相关条文摘录 1 总则 1.0.6 在城市建成区内不应建设压缩天然气加气母站，一级汽车加油站、加气站、加油加气合建站。 1.0.7 城市消防站应位于易燃易爆危险品场所或设施全年最小频率风向的下风侧，其用地边界距离加油站、加气站、加油加气合建站不应小于50m，距离甲、乙类厂房和易燃易爆危险品储存场所不应小于200m。城市消防站执勤车辆的主出入口，距离人员密集的大型公共建筑的主要疏散出口不应小于50m。 2 基本规定 2.1 目标与功能 2.1.7 建筑中有可燃气体、蒸气、粉尘、纤维爆炸危险性的场所或部位，应采取防止形成爆炸条件的措施；当采用泄压、减压、结构抗爆或防爆措施时，应保证建筑的主要承重结构在燃烧爆炸产生的压强作用下仍能发挥其承载功能。 2.1.8 在有可燃气体、蒸气、粉尘、纤维爆炸危险性的环境内，可能产生静电的设备和管道均应具有防止发生静电或静电积累的性能。 2.1.9 建筑中散发较空气轻的可燃气体、蒸气的场所或部位，应采取防止可燃气体、蒸气在室内积聚的措施；散发较空气重的可燃气体、蒸气或有粉尘、纤维爆炸危险性的场所或部位，应符合下列规定： 1 楼地面应具有不发火花的性能，使用绝缘材料铺设的整体楼地面面层应具有防止发生静电的性能； 2 散发可燃粉尘、纤维场所的内表面应平整、光滑，易于清扫； 3 场所内设置地沟时，应采取措施防止可燃气体、蒸气、粉尘、纤维在地沟内积聚，并防止火灾通过地沟与相邻场所的连通处蔓延。 3 建筑总平面布局 3.1 一般规定 3.1.3 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库、停车场与人员密集场所的防火间距不应小于50m，与其他民用建筑的防火间距不应小于25m；甲类物品运输车的汽车库、修车库、停车场与明火或散发火花地点的防火间距不应小于30m。 4 建筑平面布置与防火分隔 4.1 一般规定 4.1.5 附设在建筑内的燃油或燃气锅炉房、柴油发电机房，除应符合本规范第4.1.4条的规定外，尚应符合下列规定： 1 常（负）压燃油或燃气锅炉房不应位于地下二层及以下，位于屋顶的常（负）压燃气锅炉房与通向屋面的安全出口的最小水平距离不应小于6m；其他燃油或燃气锅炉房应位于建筑首层的靠外墙部位或地下一层的靠外侧部位，不应贴邻消防救援专用出入口、疏散楼梯（间）或人员的主要疏散通道。 2 建筑内单间储油间的燃油储存量不应大于1m3。油箱的通气管设置应满足防火要求，油箱的下部应设置防止油品流散的设施。储油间应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙与发电机间、锅炉间分隔。 3 柴油机的排烟管、柴油