燃气管道施工与安装要求全套.docxVIP

燃气管道施工与安装要求 一、燃气管道材料选用：高压和中压 A 燃气管道，应采用钢管 二、室内燃气管道安装 （一）管道安装要求 （1）室内燃气管道不得穿过易燃易爆品仓库、配电室、变电室、电缆沟、烟道和进风道等地方。 （2）室内燃气管道不应敷设在潮湿或有腐蚀性介质的房间内。 （3）燃气管道严禁引入卧室。当燃气水平管道穿过卧室、浴室或地下室时，必须采取焊接连接方式，并必须设在套管中。 （二）阀门安装要求 （1）阀门宜有开关指示标识，对有方向性要求的阀门，必须按规定方向安装。 （2）阀门应在关闭状态下安装。 （三）燃气设备的安装要求：软管不得穿墙、窗和门。燃气管道应涂以黄色的防腐识别漆。 三、室外燃气管道安装 （一）管道安装基本要求 （1）地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物（不包括架空的建筑物和大型构筑物）的下面穿越。 （2）地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于 0. 9m；埋设在非车行道（含人行道）下时，不得小于 0. 6m；埋设在庭院时，不得小于 0.3m；埋设在水田下时，不得小于 0.8m。当不能满足上述规定时，应采取有效的安全防护措施。 （3）地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。 （4）地下燃气管道穿过排水管（沟）、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。 （5）燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道时应符合下列要求： 1）穿越铁路或高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。 2）穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：① 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。 ②套管内径应比燃气管道外径大 100mm 以上。 ③套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。3）燃气管道穿越电车轨道或城镇主要干道时宜敷设在套管或管沟内。 （6）燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可时，也可利用道路桥梁跨越河流，并应符合下列要求： 1）利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于 0. 4MPa。2）燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施： ①敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤。 ②跨越通航河流的燃气管道管底高程，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩。 ③管道应设置必要的补偿和减震措施。 ④过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用 45°形式。 ⑤采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。 （7）燃气管道穿越河底时，应符合下列要求： 1）燃气管宜采用钢管。 2）燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于 0.5m；对通航的河流不应小于 1.0m。3）燃气管道对接安装引起的误差不得大于 3°，否则应设置弯管. 一、对口焊接的基本要求 （1）当采用气割时，必须除去坡口表面的氧化皮，并进行打磨。 （2）将管口以外100mm 范围内的油漆、污垢、铁锈、毛刺等清扫干净。 （3）通常采用对口器固定、倒链吊管找正对圆的方法，不得强力对口。 （4）对口时将两管道纵向焊缝（螺旋焊缝）相互错开，间距应不小于100mm 弧长。对口后的内壁应平齐。 （5）对口完成后应立即进行定位焊。 （6）定位焊完毕拆除对口器，进行焊口编号，对好的口必须当天焊完。 （7）按照试焊确定的工艺方法进行焊接，一般采用氩弧焊打底，壁厚在 5mm 以下的焊接层数不得少于两层。 （8）焊条在使用前应按出厂证明书的要求进行烘干，烘干后装入保温筒进行保温。 （9）固定口焊接：当分段焊接完成后，对于不能转动的固定焊口应在接口处提前挖好工作坑。 二、焊口防腐 （1）现场无损探伤完和分段强度试验后进行补口防腐。防腐前钢管表面的处，其等级不低于Sa2 级。 （2）补口防腐前必须将焊口两侧直管段铁锈全部清除，呈现金属本色。然后用电火花检漏仪(2. 5kV)检查。 （3）焊口除锈可采用喷砂除锈的方法 （4）弯头及焊缝防腐可采用冷涂方式. （5）石油沥青涂料做法：涂底漆时基面应干燥，基面除锈后与涂底漆的间隔时间不得超过 8h。 （6）环氧煤沥青涂料做法：底漆应在表面除锈后的 8h 之内涂刷。面漆涂刷和包扎玻璃布，应在底漆表面干后进行。 （7）聚乙烯防腐涂层做法：1）表面预处理，其等级不低于 Sa2.5 级。2）表面预处理过的钢管应在4h内进行涂覆，超过4h 或钢管表面返锈时，应重新进行表面预处理。3）聚乙烯层涂覆时，焊缝两侧不应出现空洞。4）聚乙烯层涂覆后，应用水冷却至钢管温度不高于 60℃。 三、管道埋设的基本要求 1．沟槽开挖：局部超挖部分应回填压实。