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东风汽车有限公司 东风汽车有限公司 环境/职业健康安全一体化管理体系程序文件 文件名称：固体废物污染防治管理程序文件编号：DFL1C－P013－2 编写部门：安技环保部 部 门会签人／日期部 门会签人／日期会签表编 写 人：胡国良 日期：2005 年 6 月 20 日审 核：高本忠 日期：2005 年 8 月 10 日批 准： 日期：2005 年 9 部 门 会签人／日期 部 门 会签人／日期 会 签表 环境/职业健康安全一体化管理东风汽车有限公司体系程序文件文件编号：DFL1C－P013－2固体废物污染防治管理程第 2 版修订状态：序第 环境/职业健康安全一体化管理 东风汽车有限公司 体系程序文件 文件编号：DFL1C－P013－2 固体废物污染防治管理程 第 2 版 修订状态： 序 第 PAGE 1 页 共 4 页 目的和范围 目的 对公司活动、产品或服务中产生的固体废物进行有效管理，以减轻其对环境的污染，特制定本程序。 范围 本程序适用于东风汽车有限公司（以下简称公司）环境/职业健康安全一体化管理体系覆盖的单位。 相关文件 文件编号 文件标题 DFL1C-P009-2 《排放污染物申报登记管理程序》 DFL1C-P014-2 《环境治理/职业健康防护设备管理程序》 DFL1C-P015-2 《危险化学品管理程序》 DFL1C-P016-2 《建设项目环境/安全健康管理程序》 DFL1C-P017-2 《环境保护、安全技术、节能改造投资项目管理程序》 DFL1C-P019-2 《综合利用管理程序》 DFL1C-P031-2 《监视、监测和测量控制程序》 术语 一般类可回收固体废物：主要指在企业活动、产品和服务过程中产生的对环境影响较小且可作为再生资源的固体废物。 一般类不可回收固体废物：主要指在企业活动、产品和服务过程中产生的对环境影响较小且基本再无利用价值的固体废物。 危险类固体废物：是指国家危险废物名录中所列的固体废物。 职责 安技环保部为固体废物的主管部门，负责公司固体废物的管理、预防和治理； 负责固体废物污染监测。 商用车公司制造总部供应链管理部负责公司（十堰地区）废金属及可回收固体废物的回收管理和综合利用。 各职能部门、各工厂（子公司）是固体废物控制的责任部门，负责本部门固体废物的控制及日常性监测。 工作流程及控制要点 固体废物管理原则 各职能部门、各工厂（子公司）应采取“四新”技术措施，减少固体废物的产生量。 各职能部门、各工厂（子公司）对固体废物实行分类收集，并有标识，处理要有记录。 固体废物的贮存和处置场所有防扬散、防流失的措施。 采取措施，提高可回收固体废物的综合利用率。 危险类固体废物实行集中管理，统一处置。 固体废物的分类 一般类可回收固体废物包括： 废金属b. 废 油 c.废塑料d.废橡胶 e.废化工原料 一般类不可回收固体废物包括： 建筑垃圾b.冶炼废渣c.工业粉尘 d.工业及民用锅炉炉渣e.生活垃圾 f.废铸造型砂 g.废水处理污泥等 危险类固体废物包括： 废电镀渣和电镀废水处理污泥b.废油漆和漆渣 c.热处理含钡废渣d.有机卤化物废渣e.含铅废物 f.石棉废物 g.废酸、废碱h.废有机溶液i.爆炸性废物 j.危险化学品容器等 一般类可回收固体废物的管理 各职能部门、各工厂（子公司）应指定人员对各自管辖区域内产生的一般类可回收固体废物及时收集和做暂时性贮存。 各职能部门、各工厂（子公司）按种类将一般类可回收固体废物分别汇集在指定的容器或地点，设置明显标志，做好防扬散、防流失的措施。 各职能部门、各工厂（子公司）建立一般类可回收固体废 物的分类收集、贮存、转运、交接的记录和台帐，并按 DFL1C-P009-1《排放污染物申报登记管理程序》进行上报。 商用车公司制造总部供应链管理部负责一般类可回收固体废物的统一收集工作，并按类别进行再生利用。 对未交付商用车公司制造总部供应链管理部进行统一收集的其他一般类可回收固体废物，各职能部门、各工厂（子公司）要采取相应的措施，明确其综合利用的途径，签署相关的综合利用协议，建立贮存、转运、交接、再生利用的记录和台帐。 一般类不可回收固体废物的管理 各职能部门、各工厂（子公司）应指定人员对各自管辖区域内产生的一般类不可回收固体废物及时收集和做暂时性贮存。 各职能部门、各工厂（子公司）按种类将一般类不可回收固体废物分别汇集在指定的容器或地点，设置明显标志，做好防扬散、防流失的措施。 各职能部门、各工厂（子公司）负责将一般类不可回收固体废物的统一收集，并按规定送地方工业或生活垃圾处理场所统一处置。 各职能部门、各工厂（子公司）建立一般种类不可回收固体废物的分类收集、贮存、转运、交接的记录和台帐，并按 DFL1C-P009-2《排