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本实用新型公开了一种铁路墩身主筋定位装置，包括四个弯梁和四个直梁，所述下定位环的四个直梁下端焊接有支撑结构，可以完美解决钢筋保护层厚度控制、钢筋数量，间距控制问题。根据设计图制作角钢定型卡具，一应参数全部根据设计图纸确定，现场定位后绑扎钢筋，可以将钢筋间距误差控制在2mm以内，钢筋数量则是每一根钢筋对应一个卡槽位置，杜绝偷工减料，方便质量验收。双层卡具控制钢筋垂直度问题。三分部设计推广的卡具，采用上下双层卡槽固定，层间距80cm。通过双层卡槽，可以有效解决钢筋垂直度的问题，保证墩身施工保护层厚度
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 219731667 U
(45)授权公告日 2023.09.22
(21)申请号 202320333896.X
(22)申请日 2023.02.28
(73)专利权人 中铁九局集团第一建设有限公司
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