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- 2023-09-23 发布于四川
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本发提供一种优化DCT车型低变速器油温起步舒适性的EMS控制方法。在发动机控制系统的扭矩滤波模块引入基于变速器液压油温的修正因子，实现滤波器在输入扭矩相同但液压油温不同的情况下输出不同梯度的扭矩，用于变速器控制系统的油压控制；发动机控制系统的扭矩滤波模块包括新策略滤波时间计算模块和滤波器模块；新策略滤波时间计算模块决定是否输出带有修正因子的滤波时间；滤波器模块根据新策略滤波时间计算模块输出的滤波时间对踏板输入扭矩进行滤波处理，最终输出扭矩用于变速器控制系统目标油压的计算。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115095652 A
(43)申请公布日 2022.09.23
(21)申请号 202210533069.5
(22)申请日 2022.05.16
(71)申请人 中国第一汽车股份有
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